[实用新型]废旧动力电池外壳高效粉碎装置

说明书

本实用新型公开了废旧动力电池外壳高效粉碎装置，涉及废旧动力电池外壳回收加工领域，本实用新型包括破碎室，所述破碎室为上下通透的斗形结构，破碎室顶端为进料端，所述破碎室内部上端设有垂直于前挡板的转动轴一和转动轴二，所述转动轴一和转动轴二在同一水平线上相平行，所述转动轴一上设有若干破碎锥一，转动轴一前端连接驱动装置一，所述转动轴二上设有若干破碎锥二，所述破碎室内部下端还设有平行于转动轴一的转动轴三和转动轴四，所述转动轴三和转动轴四在同一水平线上，所述转动轴三上设有若干破碎刀一，所述转动轴四上设有若干破碎刀二。

技术领域

本实用新型涉及废旧动力电池外壳回收加工领域，具体涉及废旧动力电池外壳高效粉碎装置。

背景技术

近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加，汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视，但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。

中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。随着新能源汽车的快速发展，动力电池的报废量也呈现爆发式增长，但是目前市场上的动力电池回收以及相应的处理还处于初步阶段。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种废旧动力电池外壳高效粉碎装置，其中的双破碎系统能有效的将废旧动力电池外壳进行破碎处理。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

废旧动力电池外壳高效粉碎装置，包括破碎室，所述破碎室为上下通透的斗形结构，破碎室顶端为进料端，所述破碎室内部上端设有垂直于前挡板的转动轴一和转动轴二，所述转动轴一和转动轴二在同一水平线上相平行，所述转动轴一上设有若干破碎锥一，转动轴一前端连接驱动装置一，所述转动轴二上设有若干破碎锥二，所述破碎锥一和相邻的破碎锥二为错开设计，转动轴二前端连接驱动装置二，所述破碎室内部下端还设有平行于转动轴一的转动轴三和转动轴四，所述转动轴三和转动轴四在同一水平线上，所述转动轴三上设有若干破碎刀一，所述破碎刀一为齿轮状，所述齿轮的轮齿为锯齿状，两个相邻破碎刀一之间的间距等于破碎刀一的厚度，转动轴三上两个相邻破碎刀一之间还设有凹槽一，所述转动轴四设有若干破碎刀二，所述破碎刀二为齿轮状，齿轮的轮齿为锯齿状，两个相邻破碎刀二之间的间距等于破碎刀二的厚度，转动轴四上两个相邻破碎刀二之间还设有凹槽二，所述破碎刀一和破碎刀二的厚度相同，所述破碎刀一设于两个相邻的破碎刀二之间，破碎刀一的齿顶面和凹槽二之间留有落料间隙，所述破碎刀二设于两个相邻的破碎刀一之间，破碎刀二的齿顶面和凹槽一之间留有落料间隙，所述转动轴三前端连接驱动装置一，所述转动轴四前端连接驱动装置二，所述驱动装置一包括驱动电机一和差速器一，所述驱动装置二包括驱动电机二和差速器二，所述转动轴一为顺时针转动，所述转动轴二为逆时针转动，所述转动轴三为顺时针转动，转动轴四为逆时针转动。

优选的，所述破碎锥一和破碎锥二为正四棱锥形，破碎锥一和破碎锥二尺寸相同。

优选的，所述驱动电机一通过皮带带动转动轴一，所述驱动电机二通过皮带带动转动轴二。

优选的，所述破碎刀一和破碎刀二的齿顶面均做毛糙处理，所述凹槽一和凹槽二的槽底做毛糙处理。

优选的，所述破碎刀一和破碎刀二选用硬质合金制成。

优选的，所述破碎刀一焊接固定在转动轴一上，破碎刀二焊接固定在转动轴二上。