[实用新型]一种布艺旅行箱

说明书

本实用新型涉及一种布艺旅行箱，旅行箱箱体的前后箱体分别采用一体成型的ABS吸塑箱体，织布面料包覆在左、右箱体表面，织布面料边缘通过车缝与边框连接并固定在箱体边缘，在箱体底部转角处凹陷设置可用于安装滑轮座，降低箱体底部到地面的高度，增加箱体的容量，本实用新型由于前后箱体采用一体成型的ABS吸塑箱体，具有外形美观、质感好、抗冲击能力强的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种旅行箱，具体一种布艺旅行箱。

背景技术

目前旅行箱主要分为布艺、皮质和金属三种，其中布艺的旅行箱因其色彩和造型多样、耐用性好、性价比高等特点最受欢迎，目前布艺旅行箱表面的材质主要有牛津布、绦纶布、棉布、锦纶，其中牛津布最为普遍；目前一些高端的布艺旅行箱结构是这样的：内部采用内撑板PVC板折弯，表面包覆布，这种结构主要存在以下缺陷，首先由于内撑板PVC板折弯，箱体底部不能形成安装滑轮座的容置槽，这样滑轮座就直接固定在箱体底部，由于旅行箱对尺寸的长宽高都有限制，滑轮座直接安装在箱体的底部，使得箱体底部到地面的高度增高，这样为了保证箱体的尺寸在限定值必须压缩箱体的高度，这样一来就减少了箱体的容量；另外每个旅行箱都要经过抗摔测试，从一定高度摔下滑轮着地，确保滑轮与箱体仍保持连接的可靠性，旅行箱的滑轮能正常使用，现在的结构中PVC板折弯处没有支撑，强度达不到要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种布艺旅行箱，旅行箱箱体的前后箱体分别采用一体成型的ABS吸塑箱体，织布面料包覆在左、右箱体表面，织布面料边缘通过车缝与边框连接并固定在箱体边缘，在箱体底部转角处凹陷设置可用于安装滑轮座，降低箱体底部到地面的高度，增加箱体的容量，本实用新型由于前后箱体采用一体成型的ABS吸塑箱体，具有外形美观、质感好、抗冲击能力强的特点。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种布艺旅行箱，包括箱体和滑轮，其特征在于：所述的箱体包括前、后箱体，前、后箱体均采用一体成型的ABS吸塑前后箱体，在后箱体的顶部开设有拉杆槽口，在ABS吸塑前后箱体表面包覆布料，布料边缘通过车缝与边框连接并固定在箱体边缘，所述的左右箱体的连框使布料张紧紧贴在箱体的表面，在ABS吸塑前后箱体底部转角处设置向上的凹陷部，凹陷部固定在滑轮座，滑轮座上安装滑轮。

在所述的前、后箱体顶部的转角设置有固定孔，螺钉穿过固定孔将包角固定在前、后箱的顶部的转角处。

所述的布料为牛津布。

在所述的前箱体布料的前部还设置前袋。

本实用新型将原来采用PVC板折弯而成的前、后箱体采用ABS材料通过吸塑工艺一体成型，箱体表面可以成型出各种纹理图案，箱体整体形状更加美观；同时由于一体成型箱体转角处的强度大大提升，因此使得箱体能达到测试的要求；另外本实用新型的箱体采用吸塑工艺面成，在箱体班底部可以成型出一个与滑轮座形状匹配凹陷部，能降低箱体底部到地面的高度，从而有效提升箱体的容量，本实用新型具有外形美观、质感好、抗冲击能力强的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型背面的结构示意图；

图3为本实用新型后箱体的结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种布艺旅行箱，包括箱体和滑轮，其特征在于：所述的箱体包括前箱体1、后箱体2，前、后箱体均采用一体成型的ABS吸塑前后箱体，在后箱体2的顶部开设有拉杆槽口21，旅行箱的拉杆8从槽口21穿过，在ABS吸塑前后箱体表面包覆布料，所述的布料一般为牛津布，布料边缘通过车缝与边框11连接并固定在箱体边缘，所述的左右箱体的边框11使布料张紧紧贴在箱体的表面，在ABS吸塑前后箱体底部转角处设置向上的凹陷部12，凹陷部12固定在滑轮座5，滑轮座5上安装滑轮6。