[实用新型]废旧动力电池外壳粉料调色装置

说明书

本实用新型公开了废旧动力电池外壳粉料调色装置，涉及废旧动力电池外壳回收加工领域，本实用新型包括搅拌塔，所述搅拌塔的底板为锥形，底板中间位置设有限位槽，所述限位槽连接搅拌轴，所述搅拌轴俯视状态下为逆时针转动，所述搅拌轴底端设有左右对称的左叶板和右叶板，所述左叶板的下端面接触搅拌塔的底板，所述右叶板采用和左叶板相同设计，所述搅拌轴从下往上依次设有支架一、支架二、支架三和支架四，所述支架一和支架二连接后叶板，所述支架三和支架四连接前叶板，所述后叶板和前叶板的圆弧状，顶板右端设有PLC控制箱，所述搅拌塔的右侧底端设有出料口连接出料口盖，所述出料口外侧下沿口设电磁铁，所述电磁铁通过导线连接PLC控制箱。

技术领域

本实用新型涉及废旧动力电池外壳回收加工领域，具体涉及废旧动力电池外壳粉料调色装置。

背景技术

近些年来我国汽车产销量均处持续上升态势,汽车保有量持续增长,目前已成为全球第一大汽车生产国和消费市场,汽车报废量也迅速增加，汽车拆解作为报废汽车资源综合再利用的重要环节,逐步被人们重视，但是目前我国汽车回收拆解行业仍处于起步发展阶段,尚有许多问题亟待解决。

中国作为一个新兴的汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量逐年增加,同时与之紧密相连的报废汽车回收拆解行业也快速发展。随着新能源汽车的快速发展，动力电池的报废量也呈现爆发式增长，但是目前市场上的动力电池回收以及相应的处理还处于初步阶段。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供废旧动力电池外壳粉料调色装置，对已经破碎处理的料进行重新着色处理，并且上色更快速、更均匀。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

废旧动力电池外壳粉料调色装置，包括搅拌塔，所述搅拌塔的底板为锥形，底板中间位置设有限位槽，所述限位槽连接搅拌轴，所述搅拌轴俯视状态下为逆时针转动，所述搅拌轴底端连接左右对称的左叶板和右叶板，所述左叶板的下端面接触搅拌塔的底板，左叶板的左端面和搅拌塔的内壁接触，左叶板的迎切面为倾斜设计，所述右叶板采用和左叶板相同设计，所述搅拌轴从下往上依次设有支架一、支架二、支架三和支架四，所述支架一、支架二、支架三和支架四相邻两个互相垂直，所述支架一连接后叶板的一端，支架二连接后叶板的另一端，所述支架三连接前叶板的一端，支架四连接前叶板的另一端，所述后叶板和前叶板的圆弧状，后叶板和前叶板的外圆周接触搅拌塔的内壁，所述搅拌塔顶端连接顶板，所述顶板中间位置设有驱动装置连接搅拌轴顶端，所述顶板左端设有进料口连接进料管的出料端，顶板右端设有PLC控制箱，所述搅拌塔的右侧底端设有出料口，所述出料口外侧下沿口位置连接电磁铁，所述电磁铁通过导线连接PLC控制箱，所述出料口外侧上沿口位置连接铰链，所述铰链连接出料口盖上端，所述出料口盖竖直状态下接触电磁铁，出料口盖竖直状态下完全覆盖出料口，所述出料口的下方还设有料槽。

优选的，所述左叶板和右叶板的迎切面做曲面设计。

优选的，所述进料管做倾斜设计，其与水平方向夹角为30-60°。

优选的，所述支架一、支架二、支架三和支架四连接搅拌轴采用焊接，所述支架一和支架二连接后叶板采用焊接，所述支架三和支架四连接前叶板采用焊接。