[实用新型]用于同步器的齿毂

说明书

本实用新型公开了一种用于同步器的齿毂，包括本体以及滑块；所述本体上开设有容置槽，所述滑块经所述容置槽的槽口收容于所述容置槽中，所述容置槽的槽口处设置有能够弹性伸缩的止挡板，当所述止挡板处于回缩状态时，所述滑块能够经所述槽口进出所述容置槽，当所述止挡板处于伸出状态时，所述止挡板用于将所述滑块封装固定于所述容置槽中。利用止挡板的弹性伸缩可快速封装固定滑块或者快速拆装滑块，从而节省了滑块装配和拆卸的时间。例如，当需要安装滑块或者拆卸滑块时，施力使得止挡板回缩，从而使容置槽的槽口打开，滑块可经过槽口自由出入容置槽，从而能够实现安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其涉及一种同步器的齿毂。

背景技术

同步器多用于汽车变速箱，在变速箱换挡时用于使相啮合的齿轮同步转动。具体地，同步器包括齿套和齿毂，齿套套设于齿毂外，齿毂通过其上的外齿与齿套(外齿与齿套的内齿结合而限制相对转动)保持同步转动。

在换挡时，需要使齿毂相对于齿套在轴向方向上移动，为方便两者相对移动，在齿毂上开设有容置槽，在容置槽中装设滑块或滑动组件，滑块或者滑动组件的滑动部分能够以较小阻力在齿套的内壁滑动，从而实现齿毂相对于齿套的轴线移动(或称滑动)。

在现有技术中，当滑块或者滑动组件(特别是弹簧顶珠类滑动组件)装设于容置槽后，需要利用多个紧固件对滑块或者滑动组件进行固定，安装和操作非常繁琐(通过旋拧如螺钉类的紧固件是非常费时费力的)。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种用于同步器的齿毂。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例采用的技术方案是：

一种用于同步器的齿毂，包括本体以及滑块；所述本体上开设有容置槽，所述滑块经所述容置槽的槽口收容于所述容置槽中，所述容置槽的槽口处设置有能够弹性伸缩的止挡板，当所述止挡板处于回缩状态时，所述滑块能够经所述槽口进出所述容置槽，当所述止挡板处于伸出状态时，所述止挡板用于将所述滑块封装固定于所述容置槽中。

优选地，所述容置槽的槽口处具有相对设置的两个所述止挡板。

优选地，所述止挡板的尾部与所述本体之间设置有第一弹簧。

优选地，所述本体开设有导向槽，所述第一弹簧设置于所述导向槽中，并通过盖板限制所述第一弹簧从所述导向槽中脱出。

优选地，所述容置槽的槽底设置有弹性橡胶。

优选地，所述滑块上设置有弹簧顶珠组件，所述弹簧顶珠包括设置于所述滑块的导向孔中的第二弹簧以及部分的凸出于所述滑块的顶珠，所述第二弹簧为所述顶珠提供预紧力，所述顶珠用于嵌入与所述齿毂配合的齿套的凹陷中。

优选地，自所述本体向所述容置槽的槽底开设有螺纹孔，可通过螺栓旋入所述螺纹孔而用于推抵所述滑块。

与现有技术相比，本实用新型的用于同步器的齿毂的有益效果是：利用止挡板的弹性伸缩可快速封装固定滑块或者快速拆装滑块，从而节省了滑块装配和拆卸的时间。例如，当需要安装滑块或者拆卸滑块时，施力使得止挡板回缩，从而使容置槽的槽口打开，滑块可经过槽口自由出入容置槽，从而能够实现安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的实施例提供的用于同步器的齿毂的结构示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图中：

10-本体；11-容置槽；111-槽口；12-螺纹孔；20-滑块；31-导向孔；32-第二弹簧；33-顶珠；40-止挡板；41-第一弹簧；42-导向槽；43-盖板；44-斜面；50-弹性橡胶；60-螺栓。

具体实施方式