[实用新型]一种内卡压装结构有效
| 申请号: | 201820186791.5 | 申请日: | 2018-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN209453071U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 梁世春;黄松林 | 申请(专利权)人: | 权星精机(上海)股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 201499 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内卡 定位块 转接 凹腔 本实用新型 侧推气缸 定位滑道 压装结构 压装气缸 气缸 压装 移载 磁头 定位机构 滑动配合 气缸驱动 输出端 仿形 拾取 限位 向内 装配 容纳 配合 | ||
本实用新型公开了一种内卡压装结构,包括机架以及安装在机架上的内卡移载气缸、内卡压装气缸、内卡侧推气缸、内卡定位块和定位机构,所述内卡定位块上设有用于容纳内卡的凹腔,且该凹腔与内卡仿形,内卡定位块安装在内卡侧推气缸的输出端,内卡定位块的上方设有内卡定位滑道,内卡定位滑道用于向内卡定位块的凹腔内输送内卡,所述内卡压装气缸安装在转接块上,转接块与机架滑动配合,转接块由内卡移载气缸驱动在水平方向上运动并由左限位进行定位,本实用新型的有益效果是:通过多个气缸以及内卡磁头的相互配合,实现内卡的自动拾取和压装,能大大提升压装效率和内卡的装配质量,降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种内卡的自动装检结构,具体是一种内卡压装结构。
背景技术
由于零件的内部连接需要采用紧凑式样的连接,部分产品都选择采用内卡式样限位,传统人工内卡装配方式效率低,过程中缺乏监控,不良品很容易流入产品中不被发现,为解决安装的效率性与对产品质量的把控力度,自动装检内卡工艺成为我们攻克的目标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内卡压装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种内卡压装结构,包括机架以及安装在机架上的内卡移载气缸、内卡压装气缸、内卡侧推气缸、内卡定位块和定位机构,所述内卡定位块上设有用于容纳内卡的凹腔,且该凹腔与内卡仿形,内卡定位块安装在内卡侧推气缸的输出端,内卡定位块的上方设有内卡定位滑道,内卡定位滑道用于向内卡定位块的凹腔内输送内卡,所述内卡压装气缸安装在转接块上,转接块与机架滑动配合,转接块由内卡移载气缸驱动在水平方向上运动并由左限位进行定位,内卡压装气缸的输出端上安装有内卡磁头,用于拾取内卡定位块内的内卡,机架上安装有对内卡装配进行定位的定位机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述机架的一侧位置处设有内卡震动盘,内卡震动盘通过输送轨道与内卡定位滑道连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内卡磁头上还安装有弹簧卸料机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过多个气缸以及内卡磁头的相互配合,实现内卡的自动拾取和压装,能大大提升压装效率和内卡的装配质量,降低生产成本。
附图说明
图1为一种内卡压装结构的结构示意图。
图2为一种内卡压装结构中内卡定位块的结构示意图。
图3为一种内卡压装结构的俯视图。
图4为图3的A-A剖视图。
图中:1、内卡震动盘;2、内卡移载气缸;3、内卡压装气缸;4、左限位;5、内卡侧推气缸;6、内卡定位滑道;7、内卡定位块;8、内卡磁头;9、定位机构;10、弹簧卸料机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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