[实用新型]用于去除冷媒中固体杂质和油的分离净化装置有效
| 申请号: | 201820186317.2 | 申请日: | 2018-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN207570167U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 李兴银 | 申请(专利权)人: | 南京万佛莱精密机械有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
| 地址: | 211135 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 过滤网 加热棒 制冷剂 分离净化装置 固体杂质 视液镜 冷媒 去除 本实用新型 液体制冷剂 内部加热 一端设置 放油口 上端部 中空的 中空状 冷凝 上端 压缩机 混用 排出 体内 进口 污染 出口 | ||
本实用新型公开了一种用于去除冷媒中固体杂质和油的分离净化装置,包括中空的本体,位于本体上端的出口,安装在本体内上端部的第一过滤网和第二过滤网,连接第一过滤网和第二过滤网的连杆,设置在过滤网下方的第一加热棒和第二加热棒,设在本体上并分别与第一加热棒和第二加热棒水平高度相同的第一视液镜和第二视液镜,以及位于本体下端的放油口;所述第一加热棒为中空状,其一端设置有进口。本方案不仅可以多种制冷剂混用不污染制冷剂外,还可实现对油分内部加热,使制冷剂在内部无法冷凝出液体,从而不会有液体制冷剂与油一起排出。而且顶部装有两片过滤网,使杂质无法进入压缩机缸内。
技术领域
本实用新型涉及冷媒回收设备,尤其是一种分离净化装置。
背景技术
目前,已知的冷媒油分离系统构造是由冷媒进口、冷媒出口、排油管、排油浮球组成。具体动作为:气体冷媒进入油分离器,由于油的比重远远高于气体冷媒,所以油沉于油分底部而气体制冷剂会从油分顶部的出口进入回收压缩机,这样实现油气分离,当分离的油使内部浮球开关浮起时,排油口在浮球的浮力下打开,将油排油分离器内,从而达到排油目的。
此技术的缺点在于无法通用多种制冷剂,因为此种油分底部永远存有制冷剂油,不同型号的制冷剂油会形成混合导致经过的制冷剂污染,如果环境温度过低还会导致气体制冷剂在油分中冷凝出液体,液位到达排油浮子时会使排除的油中含有大量制冷剂。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种用于去除冷媒中固体杂质和油的分离净化装置,解决现有冷媒回收过程中存在的问题。
技术方案:一种用于去除冷媒中固体杂质和油的分离净化装置,包括中空的本体,位于本体上端的出口,安装在本体内上端部的第一过滤网和第二过滤网,连接第一过滤网和第二过滤网的连杆,设置在过滤网下方的第一加热棒和第二加热棒,设在本体上并分别与第一加热棒和第二加热棒水平高度相同的第一视液镜和第二视液镜,以及位于本体下端的放油口;所述第一加热棒为中空状,其一端设置有进口。
在进一步的实施例中,还包括与所述本体固定连接的底座。所述过滤网为不锈钢过滤网。所述连杆为可伸缩连杆。所述底座上设置有加强筋。
有益效果:本技术方案不仅可以多种制冷剂混用不污染制冷剂外,还可实现对油分内部加热,使制冷剂在内部无法冷凝出液体,从而确保不会有液体制冷剂与油一起排出。而且顶部装有两片过滤网,确保无杂质进入压缩机缸内。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,该用于去除冷媒中固体杂质和油的分离净化装置主要包括如下结构:
本体,本体为中空结构,其顶端具有出口1,本体内部从上到下依次设置有上不锈钢滤网2、下不锈钢滤网4、第一加热棒10和第二加热棒9。其中,上下不锈钢滤网之间通过连杆连接。第一加热棒为中空结构,其一端开有进口11,在本体一侧,与第一加热棒水平高度基本相同的地方设置有第一视液镜5。第二加热棒设置在本体的底端,同样在与其水平高度基本相同的地方设置有第二视液镜6 。本体的底端设置有放油口7 。本体与底座8固定连接,具体地,底座8采用加强筋焊接而成。
在本实施例中,在进口处加装了加热棒,确保进入油分的制冷剂完全气化,装置底部同样有一个加热棒,使融入油内的制冷剂彻底挥发,分离出的油更纯净,加热棒温度有上限,不会担心过热现象,装置最底部装有放油手阀配合安装在油分上的视液镜可实时观察油位并手动排油,而且可以排除内部杂质。
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