[实用新型]一种耐腐蚀性铁路钢护栏

说明书

一种耐腐蚀性铁路钢护栏，包括：上框、下框，所述上框底端与所述下框顶端之间嵌合钢板体，所述钢板体设有网块，所述网块分成上下两个区域，所述网块设有方形网孔，所述钢板体设有连接条，所述连接条呈丰字形，所述连接条交汇处设有活动钮，所述钢板体右端设有调节销，所述调节销活动连接所述连接条，所述钢板体底端设有支撑架，所述支撑架设有3个，所述支撑架底端连接稳固块，所述稳固块设有3个，所述稳固块与所述支撑架相对应，所述稳固块之间设有横条，所述横条贯穿中间的所述稳固块连接于左右端的所述稳固块的内侧。本实用新型优点：增强了其稳固性；在钢板体表面设置护网，避免了野外风力较大；提高了护栏整体的防腐性；扩大护栏范围。

技术领域

本实用新型属于护栏网制造技术领域，具体是一种耐腐蚀性铁路钢护栏。

背景技术

铁路一直是最常用切最经济的一种运输设施，具有速度快，安全性高等优点，正是由于速度快，大多采用的是电力驱动的机车，铁路轨道上方架设有高压电线，对铁路轨道要求也非常高，虽然铁道两侧设有警示牌和护栏，但是如果有机械进入到铁路轨道，就会给铁路上运行的车辆造成重大事故，如果有人员或大型动物进入，就会造成人员和运输车辆造成重大伤害，因此，在铁路两侧需要建设护栏，对铁路外的人员或大型动物进行隔离，由于铁路的特殊性，对护栏的建设也提出了特殊的要求，一方面，根据安全规则，铁路两侧的施工禁止使用吊车，又由于高速铁路经过的路段大部分在野外，缺少电力，水源，施工机械，给护栏建造造成很大难度，同时对护栏的要求也很严格，要求护栏要牢固，不得采用薄片金属，因为一旦松脱，野外风力较大，护栏经过长久的风吹日晒结构体不免腐蚀和老化，容易造成安全隐患，同时要满足在野外不易被盗窃和破坏，由于以上的种种客观条件限制，给铁路护栏的建造造成了很大困难。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐腐蚀性铁路钢护栏，增强护栏的防腐蚀性能，使得护栏更加经用，减少更换成本，同时，又能起到较好的防护效果。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种耐腐蚀性铁路钢护栏，包括：上框、下框，所述上框底端与所述下框顶端之间嵌合钢板体，所述钢板体设有网块，所述网块分成上下两个区域，每个区域设有4个所述网块，所述网块设有方形网孔，所述钢板体设有连接条，所述连接条呈丰字形，所述连接条交汇处设有活动钮，所述活动钮设有3个，所述钢板体右端设有调节销，所述调节销活动连接所述连接条，所述钢板体底端设有支撑架，所述支撑架设有3个，所述支撑架底端连接稳固块，所述稳固块设有3个，所述稳固块与所述支撑架相对应，所述稳固块之间设有横条，所述横条贯穿中间的所述稳固块连接于左右端的所述稳固块的内侧。

对本实用新型进一步的描述，所述钢板体外表涂喷环保型防腐喷漆。

对本实用新型进一步的描述，所述网块采用的材质是不锈钢丝，表面喷涂环保型防腐喷漆。

对本实用新型进一步的描述，所述支撑架是一种耐腐蚀性架构。

对本实用新型进一步的描述，所述横条是一种加重钢筋。

对本实用新型进一步的描述，所述稳固块内部灌满金属铅。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过将稳固块深埋于地表下，在稳固块之间增设横条，将护栏根固于地表下，增强了其稳固性；在钢板体表面设置护网，护网的网孔有效的透风，避免了野外风力较大，将护栏吹断的风险，不会造成造成安全隐患；同时在钢板体和护网上喷涂环保型涂漆，有效的防止了环境污染，提高了护栏整体的防腐性；通过设置活动销和连接条，利用活动销调节连接条使护栏上半部向左移动，扩大护栏范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

附图标记：1-上框、2-护网、3-钢板体、4-下框、5-支撑架、6-横条、7-稳固块、8-活动销、9-活动钮、10-连接条。