[实用新型]一种汽车变速箱三四档齿座

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱三四档齿座，包括齿座本体、内轮齿、外轮齿和固定槽，所述外轮齿位于齿座本体的外表面，所述外轮齿呈环形均匀分布于齿座本体的圆周表面，所述齿座本体的中心处设有中心孔，所述中心孔贯穿齿座本体，所述中心孔的内壁设有内轮齿，所述内轮齿均匀分布于中心孔的内表面，所述齿座本体的表面设有固定槽，所述固定槽呈环形均匀分布于齿座本体的表面。通过在齿座本体的径向设有固定槽，便于使齿座在安装时的方便性，提高操作人员的安装速度和工作效率，通过在固定座的内表面设有固定凸点，便于提高齿座本体在连接时的稳定性，提高连接强度，通过在中心孔的边缘设有加固台阶，提高齿座本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车变速箱三四档齿座。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。目前，市场中的变速箱三四档齿座在固定时多使用螺栓进行配合固定，不方便安装，加大了齿座安装的操作难度，而通过卡槽进行固定时，连接不够稳定，影响齿座的结构强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱三四档齿座，通过在齿座本体的径向设有固定槽，便于使齿座在安装时的方便性，提高操作人员的安装速度和工作效率，通过在固定座的内表面设有固定凸点，便于提高齿座本体在连接时的稳定性，提高连接强度，通过在中心孔的边缘设有加固台阶，增强齿座本体的结构强度，提高齿座本体的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱三四档齿座，包括齿座本体、内轮齿、外轮齿和固定槽，所述外轮齿位于齿座本体的外表面，所述外轮齿呈环形均匀分布于齿座本体的圆周表面，所述齿座本体的中心处设有中心孔，所述中心口贯穿齿座本体，所述中心孔的内壁设有内轮齿，所述内轮齿均匀分布于中心孔的内表面，所述齿座本体的表面设有固定槽，所述固定槽呈环形均匀分布于齿座本体的表面。

进一步地，所述中心孔的外侧设有加固台阶，所述加固台阶对称分布于齿座本体的两侧。

进一步地，所述加固台阶与外轮齿之间设有环形凹槽。

进一步地，所述中心孔边缘设有矩形槽，所述矩形槽呈环形均匀分布。

进一步地，所述固定槽内壁设有固定凸点，所述固定凸点均匀分布在固定槽内壁的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在齿座本体的径向设有固定槽，便于使齿座在安装时的方便性，提高操作人员的安装速度和工作效率，通过在固定座的内表面设有固定凸点，便于提高齿座本体在连接时的稳定性，提高连接强度，通过在中心孔的边缘设有加固台阶，增强齿座本体的结构强度，提高齿座本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型汽车变速箱三四档齿座正视结构示意图；

图2为本实用新型汽车变速箱三四档齿座侧面剖视结构示意图。

图中：齿座本体1，内轮齿2，外轮齿3，固定槽4，中心孔5，固定凸点6，加固台阶7，环形凹槽8，矩形槽9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。