[实用新型]电动车车位管理装置有效
申请号: | 201820183559.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208056733U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 翁飞瑶 | 申请(专利权)人: | 广利通卓越科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B60L11/18;E05B47/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 底板 车位管理装置 电动车充电器 停车区域 隔离条 墙板 锁具 本实用新型 间隔布置 停车亭 充电 一一对应设置 管理设施 停放管理 安装孔 车轮锁 紧固件 竖直状 穿设 车主 停放 | ||
本实用新型属于电动车管理设施技术领域,尤其涉及一种电动车车位管理装置,包括停车亭和多个用于锁付电动车的锁具,停车亭包括底板和墙板,底板上开设有多个供紧固件穿设以用于将底板固定于地面上的安装孔,墙板呈竖直状固定于底板上,且墙板上设有多个间隔布置的电动车充电器,底板上还设有多个隔离条,各隔离条间隔布置且相邻的两个隔离条之间形成停车区域,各停车区域与各电动车充电器一一对应设置,且各停车区域内均设有一所述锁具。本实用新型的电动车车位管理装置,车主可通过锁具方便地将电动车的车轮锁付于底板上,并且电动车在停放时,又可通过电动车充电器对其进行充电,兼顾对电动车的停放管理和充电。
技术领域
本实用新型属于电动车管理设施技术领域,尤其涉及一种电动车车位管理装置。
背景技术
在现在的生活中,骑行电动车出行因它骑行方便、节能环保和经济实惠,普遍成为人们的日常选择,但由于其使用量大,管理起来也带来了一些不便,一些车主为防止自己的电动车被盗,车主会寻找栏杆然后将电动车停靠在栏杆边,并用自带的锁具将电动车锁在栏杆上,从而经常可看到一些电动车乱停乱放,如此不仅影响公共秩序和安全,车主将车锁在栏杆上也不方便,并且车主也很难利用停车的这段时间对电动车进行充电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车车位管理装置,旨在解决现有技术中的电动车停放时无法兼顾安全和可充电的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动车车位管理装置,包括停车亭和多个用于锁付电动车的锁具,所述停车亭包括底板和墙板,所述底板上开设有多个供紧固件穿设以用于将所述底板固定于地面上的安装孔,所述墙板呈竖直状固定于所述底板上,且所述墙板上设有多个间隔布置的电动车充电器,所述底板上还设有多个隔离条,各所述隔离条间隔布置且相邻的两个所述隔离条之间形成停车区域,各所述停车区域与各所述电动车充电器一一对应设置,且各所述停车区域内均设有一所述锁具。
优选地,所述停车亭还包括顶盖,所述顶盖连接于所述墙板的顶端,且所述顶盖与所述底板均位于所述墙板的同一侧。
优选地,所述电动车车位管理装置还包括主控板,所述主控板上设有用于与服务器连接的接口,所述主控板设置于所述墙板内,各所述电动车充电器均与所述主控板电性连接。
优选地,各所述电动车充电器均包括充电转换器、充电线和用于与电动车充电口相插接的充电头,所述充电转换器与所述主控板电性连接,所述充电线的一端与所述充电转换器电性连接,所述充电头设于所述充电线的另一端。
优选地,各所述锁具均包括弧形锁环以及相对设置的第一锁体和第二锁体,所述第一锁体和所述第二锁体设置于所述底板上,所述弧形锁环的一端与所述第一锁体活动连接,所述弧形锁环的另一端卡接于所述第二锁体内。
优选地,所述第一锁体内设有第一马达,所述第一马达与所述主控板电性连接,所述第一马达的输出端与所述弧形锁环的一端连接且驱动所述弧形锁环相对于所述第一锁体转动,所述第二锁体内设有卡扣,所述弧形锁环的另一端开设有卡口,所述卡扣与所述卡口相卡接。
优选地,所述卡扣包括卡条和第二马达,所述第二马达与所述主控板电性连接,所述第二马达的输出端与所述卡条的一端连接,所述卡条的另一端抵接于所述卡口内。
优选地,所述墙板上还设有多个液晶显示屏,各所述液晶显示屏均与所述主控板电性连接,各所述液晶显示屏上均设有用于读取车主信息的二维码读取器。
优选地,所述墙板上还设有多个报警器,各所述报警器均与所述主控板电性连接。
优选地,所述墙板上还设有摄像头,所述摄像头与所述主控板电性连接。
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