[实用新型]一种便于拆装的汽车车灯有效
申请号: | 201820181950.2 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207880726U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 蔡连清 | 申请(专利权)人: | 江苏源冠汽车配件有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21V17/10;F21V15/04;F21W107/10 |
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地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机箱 便于拆装 汽车车灯 安装固定 安装结构 驱动电机 主动齿轮 施力杆 滚珠 本实用新型 便于拆卸 玻璃护罩 从动齿板 机箱顶部 限位弹簧 照明灯 安装板 传输杆 定位板 防滑齿 固定的 挤压板 开口状 输出端 车灯 内壁 转轴 拆卸 | ||
1.一种便于拆装的汽车车灯,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的底部为开口状,所述机箱(1)顶部的内壁上固定连接有照明灯(2),所述机箱(1)的底部固定连接有玻璃护罩(3),所述机箱(1)的顶部固定连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)顶部的输出端通过转轴(5)固定连接有主动齿轮(6),所述机箱(1)的顶部通过连接杆固定连接有位于驱动电机(4)两侧的两个结合板(7),所述结合板(7)的顶部开设有限位槽(8),所述限位槽(8)的内表面通过限位杆(9)活动连接有从动齿板(10),左侧从动齿板(10)位于主动齿轮(6)的背面,右侧从动齿板(10)位于主动齿轮(6)的正面,左右两侧从动齿板(10)均与主动齿轮(6)啮合连接,两个从动齿板(10)相互远离的一侧均通过安装杆固定连接有安装板(11),所述安装板(11)远离结合板(7)的一侧固定连接有限位弹簧(12),所述限位弹簧(12)远离安装板(11)的一端通过结合杆固定连接有挤压板(13),所述挤压板(13)远离限位弹簧(12)的一侧固定连接有防滑齿(14),所述机箱(1)的右侧通过第一滚珠(15)活动连接有第一施力杆(16),所述机箱(1)的右侧通过第二滚珠(17)活动连接有位于第一施力杆(16)下方的第二施力杆(18),右侧安装板(11)的底部通过第一牵引杆固定连接有传输杆(19),所述传输杆(19)远离安装板(11)的一端和第一施力杆(16)的顶端固定连接,所述第一施力杆(16)的底端通过第二牵引杆固定连接在第二施力杆(18)的顶端,所述第二施力杆(18)的底端通过挤压杆固定连接有定位板(20)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车灯,其特征在于:所述限位槽(8)的内表面固定连接有助滑垫,所述限位杆(9)的外表面固定连接有耐磨垫,所述限位杆(9)正面的形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车灯,其特征在于:所述安装板(11)一侧限位弹簧(12)的数量不少于三个,且限位弹簧(12)呈矩形阵列,所述限位弹簧(12)的弹性系数为十牛顿每厘米。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车灯,其特征在于:所述挤压板(13)一侧防滑齿(14)的数量不少于五个,且防滑齿(14)呈矩形阵列。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车灯,其特征在于:所述挤压板(13)和定位板(20)正面的形状均为弧形,所述挤压板(13)和定位板(20)正面的弧度为三十度至六十度之间。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车灯,其特征在于:所述限位杆(9)和安装板(11)与从动齿板(10)之间的连接方式为焊接,所述第二滚珠(17)和定位板(20)与第二施力杆(18)之间的连接方式也为焊接。
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