[实用新型]一种垂直循环车库的稳定机构有效
申请号: | 201820180941.1 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207892333U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 熊希;梁梁 | 申请(专利权)人: | 深圳市奇见科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518063 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定臂 支撑横梁 垂直循环车库 稳定机构 吊篮 本实用新型 垂直连接 倾斜偏移 升降过程 一前一后 稳定块 转轴 平行 保证 | ||
本实用新型公开了一种垂直循环车库的稳定机构,其包括:支撑横梁,所述支撑横梁的两端各设有一转轴,其中,所述支撑横梁上还设有一对相互平行的第一稳定臂和第二稳定臂,所述第一稳定臂和第二稳定臂均与支撑横梁垂直连接。与现有技术相比,本实施例的垂直循环车库的稳定机构,其将相邻吊篮的支撑横梁上设有一前一后的一对稳定臂,稳定臂上设有稳定块,从而保证在升降过程中发生倾斜时,能够借助相邻吊篮的稳定臂,防止吊篮倾斜偏移带来的危险。
技术领域
本实用新型涉及垂直循环立体车库技术领域,尤其涉及一种垂直循环车库的相邻吊篮之间的稳定机构。
背景技术
由于城市土地资源紧张,停车难、停车贵是阻碍城市发现的难题。垂直循环立体车库的出现,在兼顾停车、取车效率的同时,大大缓解了城市用地问题。而现有的垂直循环车库,相邻载车台的吊篮之间除了采用扶轨防摆之外,在升降过程需要防止相邻吊篮由于停车非中心位置而导致偏移倾斜的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垂直循环车库的稳定机构,其解决了现有的车库相邻吊篮偏移倾斜的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型所提出的技术方案为:
本实用新型的一种垂直循环车库的稳定机构,其包括:支撑横梁,所述支撑横梁的两端各设有一转轴,其中,所述支撑横梁上还设有一对相互平行的第一稳定臂和第二稳定臂,所述第一稳定臂和第二稳定臂均与支撑横梁垂直连接。
其中,所述第一稳定臂和第二稳定臂的端部均设有稳定垫。
优选的,所述的稳定垫为楔形稳定块。
其中,所述的支撑横梁上还设有一对相互平行的支撑臂,所述支撑臂上连接有一吊篮。
其中,所述的支撑臂的下方还连接有一支撑框体,所述支撑框体上设有防摆滚轮。
其中,所述的支撑横梁与支撑臂通过螺栓可拆式连接。
与现有技术相比,本实用新型的垂直循环车库的稳定机构,其将相邻吊篮的支撑横梁上设有一前一后的一对稳定臂,稳定臂上设有稳定块,从而保证在升降过程中发生倾斜时,能够借助相邻吊篮的稳定臂,防止吊篮倾斜偏移带来的危险。
附图说明
图1为本实用新型的垂直循环车库的稳定机构的侧面结构示意图。
图2为本实用新型的垂直循环车库的稳定机构的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的垂直循环车库的稳定机构的稳定臂部分结构示意图。
具体实施方式
以下参考附图,对本实用新型予以进一步地详尽阐述。
请参阅附图1至附图3,在本实施例中,该垂直循环车库的稳定机构,其包括:支撑横梁1,所述支撑横梁1的两端各设有一转轴2,其中,所述支撑横梁1上还设有一对相互平行的第一稳定臂4和第二稳定臂5,所述第一稳定臂4和第二稳定臂5均与支撑横梁1垂直连接,且位于两转轴2之间。
请再次参阅附图3,所述第一稳定臂4和第二稳定臂5的端部均设有稳定垫8和9。优选的,所述的稳定垫8和9为楔形稳定块,同时该楔形稳定块也具有缓冲减震的作用。
请再次参阅附图2,所述的支撑横梁1上还设有一对相互平行的支撑臂3,所述支撑臂3上连接有一吊篮,该吊篮用于承载停放车辆。
其中,所述的支撑臂3的下方还连接有一支撑框体6,所述支撑框体6上设有防摆滚轮7,该防摆滚轮7用于在升降过程中,沿着轨道滑行防止车辆较大晃动而带来的危险。
其中,为了方便运输,所述的支撑横梁1与支撑臂3通过螺栓可拆式连接。
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