[实用新型]一种发动机罩冲压装置

说明书

本实用新型提供一种发动机罩冲压装置，涉及汽车领域。该发动机罩冲压装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有下模具，所述固定底座的顶部并位于下模具的后方固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的底部连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有上模块，所述下模具和上模块之间设置有钢板，所述钢板的顶部开设有矩形开口，所述固定底座的顶部并位于下模具的右侧固定连接有支撑杆。该发动机罩冲压装置，通过安装块顶部固定连接的电机以及电机输出端通过套管固定连接的传动齿，并通过传动齿贯穿矩形开口并延伸至其内部，可在电机的转动时带动钢板移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种发动机罩冲压装置。

背景技术

发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。

发动罩冲压装置一般通过对钢板进行冲压得出冲压后的发动机罩，但目前使的发动机罩冲压装置在对钢板进行加工时，钢板放置在冲压装置上时需要多人配合，这样不仅增加劳动量，且加工效率低下。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机罩冲压装置，解决了目前使的发动机罩冲压装置在对钢板进行加工时，钢板放置在冲压装置上时需要多人配合，这样不仅增加劳动量，且加工效率低下的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机罩冲压装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有下模具，所述固定底座的顶部并位于下模具的后方固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板的底部连接有连接块， 所述连接块的底部固定连接有上模块，所述下模具和上模块之间设置有钢板，所述钢板的顶部开设有矩形开口，所述固定底座的顶部并位于下模具的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定底座的一端固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面并位于支撑杆的后方固定套接有轴承，所述轴承的外圈与钢板接触，所述固定底座的顶部并位于固定下模具的左侧固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定插接有套管，所述套管的外表面固定连接有传动齿，所述传动齿远离套管的一端贯穿矩形开口并延伸至矩形开口的内部。

优选的，所述下模具的右侧固定连接有固定块，所述固定块的底部与固定底座接触。

优选的，所述固定块的上方设置有固定螺丝杆，所述固定螺丝杆的螺纹端贯穿固定块并与固定块下方设置的固定底座螺纹连接。

优选的，所述轴承的外圈与钢板滚动连接。

优选的，所述液压缸的数量有两个，两个液压缸以固定底座为中轴线对称设置。

优选的，所述传动齿的数量有四个，四个传动齿等距离分布。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种发动机罩冲压装置。具备以下有益效果：

该发动机罩冲压装置，通过固定底座顶部固定连接的液压缸以及液压缸伸缩端固定连接的固定板，固定板底部通过连接块与上模块固定连接，通过液压缸带动上模块并与下方设置的下模具配合，可对钢板进行冲压，并加工得出发动机罩，通过固定底，顶部固定连接的支撑杆以及支撑杆远离固定底座一端固定连接的连接轴以及连接轴外表面固定套接的轴承，轴承的外圈与钢板滚动连接可使钢板具有活动的功能，并通过安装块顶部固定连接的电机以及电机输出端通过套管固定连接的传动齿，并通过传动齿贯穿矩形开口并延伸至其内部，可在电机的转动时带动钢板移动，并且可进行连续作业，有效提高了加工效率，且减少了人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；