[实用新型]一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置

说明书

本实用新型提供一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，涉及发动机罩生产机械领域。该降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，包括机体，所述机体的底部固定连接有缓冲块，所述缓冲块的下表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离缓冲槽的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的左侧搭接有限位板，所述限位板的底部固定连接有底板，所述机体的底部固定连接有皮圈。该降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，通过缓冲板左右两侧设置的限位板，达到在缓冲板在进行移动时可以保持垂直上下，避免缓冲板出现倾斜，通过固定杆表面设置的辅助弹簧，达到利用缓冲板挤压辅助弹簧，从而缓冲机体在加工过程中的震动。

技术领域

本实用新型涉及发动机罩生产机械技术领域，具体为一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置。

背景技术

发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强,发动机盖的在结构上一般由组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式，发动机罩在生产的过程中，因为其表面有着不同的凹凸部位，然而在生产加工的过程中需要借助冲压装置进行冲压成型。

目前，汽车发动机罩生产用冲压装置的冲压加工是借助于常规或专用设备的动力，使发动机罩板材在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术，但是现有的汽车发动机罩生产用冲压装置在进行冲压的过程中会产生较大的震动，从而会产生噪音。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，解决了现有的汽车发动机罩生产用冲压装置在进行冲压的过程中会产生较大的震动，从而会产生噪音的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，包括机体，所述机体的底部固定连接有缓冲块，所述缓冲块的下表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离缓冲槽的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的左侧搭接有限位板，所述限位板的底部固定连接有底板，所述机体的底部固定连接有皮圈，所述皮圈远离机体的一端固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有固定杆，所述缓冲板的上表面开设有与下表面相连通的活动孔，所述固定杆远离连接板的一端贯穿活动孔并延伸至缓冲板的下方，所述固定杆位于缓冲板下方的一端与底板的上表面固定连接，所述连接板的下表面并位于固定杆的左侧与右侧均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧远离连接板的一端与缓冲板的上表面固定连接。

优选的，所述固定杆位于缓冲板下方的一端表面套接有辅助弹簧。

优选的，所述辅助弹簧的顶端与缓冲板的下表面固定连接，所述辅助弹簧的底端与底板的上表面固定连接。

优选的，所述限位板的右侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动块，所述活动块的右侧与缓冲板的左侧固定连接。

优选的，所述限位板的数量为两个，两个限位板以底板的中轴线对称设置。

优选的，所述缓冲块的数量为两个，两个缓冲块以机体的中轴线对称设置。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置。具备以下有益效果：

1、该降噪的汽车发动机罩生产用冲压装置，通过缓冲板左右两侧设置的限位板，达到在缓冲板在进行移动时可以保持垂直上下，避免缓冲板出现倾斜，通过固定杆表面设置的辅助弹簧，达到利用缓冲板挤压辅助弹簧，从而缓冲机体在加工过程中的震动。