[实用新型]一种用于仪表盘骨架的多工位焊接装置有效

专利信息
申请号: 201820180220.0 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207807021U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 王丹;万明炎;张攀 申请(专利权)人: 襄阳市铭科汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/04;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 焊接机器人 夹具座 焊接作业 旋转机构 焊接底座 装配作业 仪表盘 多工位焊接装置 本实用新型 固定设置 焊接装置 汽车零部件加工 自动化控制 工位切换 焊接效率 活动设置 同步作业 与操作 周转
【说明书】:

实用新型公开了一种用于仪表盘骨架的多工位焊接装置,属于汽车零部件加工技术领域,包括焊接底座、旋转机构、夹具座及焊接机器人,焊接底座上固定设置有旋转机构,旋转机构的顶部活动设置有夹具座,焊接机器人固定设置在焊接底座的一侧,夹具座靠近焊接机器人的一侧形成焊接作业位,夹具座远离焊接机器人的一侧形成装配作业位,旋转机构能够带动夹具座在焊接作业位与装配作业位之间作往复运动,本实用新型的焊接机器人在焊接作业位进行作业时,操作人员可在另一侧的装配作业位进行仪表盘骨架的安装及周转操作,达到焊接装置无等待,并与操作人员同步作业,实现焊接作业工位切换过程的自动化控制,提高了焊接装置的利用率及焊接效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,特别涉及一种用于仪表盘骨架的多工位焊接装置技术领域。

背景技术

仪表盘骨架是轿车组件内重要的组成部分,其加工精度决定了内饰的功能性及客户对轿车的感知。仪表盘骨架在生产工艺上会分出很多小总成单独生产,焊接工序多,现有技术的焊接装置采用单人单线焊接,焊接周期长,焊接过程中需要进行定位安装、周转,导致设备利用率低,存在人等机或机等人的现象,导致设备利用率低,焊接周期长,作业人员需求多。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术中存在的问题,提供一种用于仪表盘骨架的多工位焊接装置,焊接机器人在焊接作业位进行作业时,操作人员可在另一侧的装配作业位进行仪表盘骨架的安装及周转操作,达到焊接装置无等待,并与操作人员同步作业,实现焊接作业工位切换过程的自动化控制,提高了焊接装置的利用率及焊接效率。

本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题,采用如下的技术方案。

一种用于仪表盘骨架的多工位焊接装置,其特征在于:包括焊接底座、旋转机构、夹具座及焊接机器人,所述焊接底座上固定设置有所述旋转机构,所述旋转机构的顶部活动设置有所述夹具座,所述焊接机器人固定设置在焊接底座的一侧,夹具座靠近焊接机器人的一侧形成焊接作业位,夹具座远离焊接机器人的一侧形成装配作业位,所述旋转机构能够带动夹具座在焊接作业位与装配作业位之间作往复运动。

进一步的,所述旋转机构包括驱动电机、减速机构及旋转盘,所述驱动电机与减速机构、旋转盘之间依次固定连接,所述驱动电机通过减速机构带动旋转盘运动。

进一步的,所述旋转机构还包括限位机构,所述限位机构包括限位块及夹持机构,所述限位块固定设置在旋转盘的底部,所述夹持机构包括夹持座、夹爪及气缸,所述夹持座固定设置在焊接底座上,所述气缸固定设置在夹持座上,所述气缸的活塞杆与夹爪的一端铰接,夹爪的中部与夹持座铰接,夹爪的另一端设置有活动压块,所述夹持座朝向活动压块的一侧还设置有固定压块,所述夹持机构能够将限位块固定在活动压块及固定压块之间。

进一步的,所述限位块与固定压块之间槽配合。

进一步的,所述旋转机构还包括限位板及限位减速开关,所述限位板固定设置旋转盘的底部,所述限位减速开关固定设置在焊接底座上与限位板相对应的位置。

进一步的,所述旋转机构还包括导向支撑机构,所述导向支撑机构包括支撑座及滚轮,所述支撑座固定设置在焊接底座上,所述支撑座的顶部枢接有所述滚轮,所述滚轮与旋转盘的底部滚动配合。

进一步的,所述导向支撑机构的数量为3个或4个,导向支撑机构沿旋转盘周向均匀分布。

进一步的,所述焊接底座上还活动设置有将焊接作业位与装配作业位隔开的隔板。

进一步的,所述焊接底座上固定设置有底座吊环。

进一步的,所述夹具座上固定设置有夹具座吊环。

相对于现有技术,本实用新型取得了以下有益效果:

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