[实用新型]一种便于安装的智能调控散热器有效
申请号: | 201820180117.6 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207905921U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 余斌弟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市宏利汽车散热器有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/04;F01P7/14 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 散热器芯体 智能调控 上水室 下水室 水箱 水管 本实用新型 温度调节器 便于安装 定位装置 密封垫 智能温度调节器 封闭式水箱 环形通道 快速降温 人工操作 散热管道 散热效果 下密封垫 喷嘴 波浪状 冷却水 外侧壁 直线型 左侧板 折弯 汽车 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的智能调控散热器,上水室、下水室及设于上、下水室之间的散热器芯体,散热器芯体与上、下水室相连处设有上、下密封垫,所述上水室顶部设有定位装置,散热器芯体左侧板外侧壁连有一个温度调节器,温度调节器连有水管,水管一端连至水箱,水箱为封闭式水箱并于水箱内安装有冷却水,水管另一端连至密封垫并在密封垫上设有多个喷嘴。本实用新型通过设置在上水室顶部的定位装置,方便了散热器在汽车内的安装,安装后稳定性也十分良好,通过波浪状和直线型混合的散热管道及折弯的环形通道,提升了散热效果,最后通过一个智能温度调节器,无需人工操作实现智能调控,达到快速降温效果。
技术领域
本实用新型涉及散热器领域,具体的说是一种便于安装的智能调控散热器。
背景技术
汽车散热器是汽车水冷系统中不可缺少的重要部件,其主要由进水室、出水室和散热器芯三大部分组成,发动机冷却液通入进水室,然后经由散热器芯进入出水室,再由出水室流出,空气则在散热器芯外流通,利用散热器芯的换热作用,冷却液的热量被空气带走,从而实现发动机冷却液散热。现有技术的散热器安装时不方便,需要用到许多工具才能实现散热器的安装,且散热器内部设置简单,散热效果不佳,还经常会出现热传递过慢导致工作效率过低的问题,不能很好的完成散热的工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安装方便,智能调控的散热效果好的散热器。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型所采取的技术方案:
一种便于安装的智能调控散热器,包括上水室、下水室及设于上、下水室之间的散热器芯体,所述散热器芯体与上、下水室相连处设有上、下密封垫,其特征在于:所述散热器芯体包括散热管、散热带及侧板,所述上、下密封垫设有与散热管内径适配的通孔,所述散热管穿过通孔并通过一个环形通道与相邻散热管连接,所述散热管内设有散热水道,所述散热水道包括两端的波浪状水道及中部的直线型水道。
进一步的,所述波浪状水道设于热传递较快区域,所述直线型水道设于热传递较慢区域。
采用上述方案,散热管设于两块密封垫之间,散热管穿过密封垫并在上、下水室通过一个环形通道与相邻的散热管连接,使得冷却水流动路径增长,散热时间增长,再通过在散热管两端设计的波浪状散热水道,针对性的增加了热传递快的区域的散热效果。
优选的,所述散热管截面为扁圆形。
采用扁圆形散热管可增加散热管可设置的根数,增大散热面积。
优选的,所述通孔等距规则的分布在密封垫上。
进一步的,所述上水室顶部设有定位装置,所述定位装置包括扣板及卡槽,所述卡槽设于上水室顶面,所述扣板通过一固定座连于上水室顶面,所述扣板与固定座相连一端的另一端设有与卡槽适配的卡勾。
进一步的,所述扣板与固定座铰接,所述卡勾与卡槽卡接。
采用上述方案,卡勾与固定座铰接,卡勾可绕固定座转动,卡勾与卡槽采用卡接方式连接,卡勾与卡槽的卡接面上设有卡接连接的扣合孔,安装时,松开卡勾,根据汽车零部件上连接位置进行安装,扣合卡勾与卡槽完成固定效果,防止脱落,本结构具有安装方便,不需要使用其他工具即可完成。
优选的,所述扣板连有一个推动块,所述卡勾设有一个圆弧状倒入面。
设置一个推动块方便了扣板的转动,圆弧状倒入面方便了卡勾导入卡槽。
进一步的,所述散热器芯体左侧板外侧壁连有一个温度调节器,所述温度调节器连有水管,所述水管一端连至水箱,所述水箱为封闭式水箱并于水箱内安装有冷却水,所述水管另一端连至密封垫并在密封垫上设有多个喷嘴
进一步的,所述温度调节器包括测温系统及调控系统,所述测温系统及调控系统表面设有一层防水垫。
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