[实用新型]一种卷线器

说明书

本实用新型公开了一种卷线器，包括卷线体(2.1)，所述卷线体(2.1)的外侧用于卷设拉绳(4)，所述卷线体(2.1)上设有驱动转轴(2.2)，所述电机(1)的输出轴与所述驱动转轴(2.2)连接或者经减速器与所述驱动转轴(2.2)连接。所述卷线体(2.1)的内部设有沿着轴向延伸的第一螺纹机构(2.3)，所述升降机构还包括行程开关触碰块(2.4)和行程开关，所述行程开关触碰块上设有第二螺纹结构(2.5)，所述第二螺纹结构(2.5)与所述第一螺纹结构(2.3)相互配合旋合，所述行程开关安装在所述行程开关触碰块(2.4)运动方向上。本实用新型巧妙地设计了卷线器的结构，从而通过卷线器上的结构来控制行程开关。

技术领域

本实用新型涉及卷线器技术领域，具体地讲是一种升降机构的卷线器。

背景技术

升降机构被广泛应用于人们生产和生活中，比如，电梯，等等。随着智能家居的发展，升降机构还被用于厨卫和家居领域。以用于厨卫的升降机构为例，现有技术的升降机构通常包括电机、卷线器和位于两侧的滑轮，所述电机通过减速器与卷线器的转动连接，通过电机带动卷线器转动，卷线器上的拉绳分别延伸至两侧的滑轮上，并与升降机构的升降物体连接。

现有技术为了控制升降机构的上下行程，从而设置了上下行程开关，但现有技术往往将行程开关设置于上下运动轨迹的行程终点的机架上，这样就需要升降物体去碰撞行程开关，不利于安装和控制。有人提出将行程开关安装于电机减速器的尾轴上，这样的设计需要将减速器尾轴露出，影响传动可靠性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够便于安装行程开关的卷线器，合理地设计行程开关的位置，有利于控制和传动。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种以下结构的卷线器，包括卷线体，所述卷线体的外侧用于卷设拉绳，所述卷线体上设有驱动转轴，电机的输出轴与所述驱动转轴连接或者经减速器与所述驱动转轴连接。

可选的，所述卷线体的内部设有沿着轴向延伸的第一螺纹结构，升降机构包括行程开关触碰块和行程开关，所述行程开关触碰块上设有第二螺纹结构，所述第二螺纹结构与所述第一螺纹结构相互配合旋合，所述行程开关安装在所述行程开关触碰块运动方向上。

可选的，所述行程开关触碰块设有触碰螺丝，所述行程开关触碰块上设有与所述触碰螺丝配合的孔位，通过触碰螺丝与孔位的旋合位置来调节升降机构的行程。

可选的，所述行程开关触碰块旁边安装有防转挡块，所述的防转挡块上安装有第一行程开关。

可选的，所述卷线器还包括套合体，所述套合体套设于所述卷线体的外侧，所述套合体固定安装不随所述卷线体转动。

可选的，所述套合体上安装有第二行程开关。

可选的，所述卷线体内设有拉绳头部容置腔，所述拉绳头部容置腔设有开口，所述卷线体外表面设有拉绳嵌槽，所述拉绳嵌槽与所述拉绳头部容置腔相通。

采用以上结构，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型巧妙地设计了卷线器的结构，从而通过卷线器上的结构来控制行程开关，电机驱动卷线体转动，从而带动第一螺纹结构转动，由于行程开关触碰块无法转动，故将其转动转化为移动，行程开关触碰块带动其上的触碰螺丝运动，预设一定距离，在其触碰相应行程开关时，则升降物到达上下终点。本实用新型避免了将行程开关安装于减速器尾轴给传动、安装和控制带来的不便，因此，控制更加方便，不会影响电机的传动。

附图说明

图1为安装有卷线器的升降机构的结构示意图；

图2为卷线器的结构示意图；

图3为拉绳头部容置腔的结构示意图；

图4为拉绳的结构示意图。