[实用新型]一种侧立柱式升降可调的防爆座椅

说明书

本实用新型提供了一种侧立柱式升降可调的防爆座椅，属于座椅技术领域。它解决了现有座椅的椅背无法实现前后大范围调节的问题。本侧立柱式升降可调的防爆座椅，包括座椅主体和立柱，所述立柱位于座椅主体的一侧且与座椅主体并排设置，所述立柱上具有能够沿立柱上下滑动的滑块，所述滑块与立柱之间具有能够在滑块沿立柱上下滑动后将其定位在立柱上的锁定机构，所述座椅主体与滑块固连。该结构座椅主体上的靠背部能够实现前后大范围调节，避免现有技术中立柱设置在座椅主体的后侧限制靠背部前后调节的问题，并且座椅主体通过仅一个滑块滑动设置在立柱上，提高了座椅主体在升降调节过程中的行程。

技术领域

本实用新型属于座椅技术领域，涉及一种防爆座椅，特别是一种侧立柱式升降可调的防爆座椅。

背景技术

防爆车辆具有强大的防爆、防雷能力，在车辆遭受该类攻击时，为了避免车内人员由于车体剧烈的振动造成人员伤亡，防爆车辆内供车内人员乘坐的座椅均为防爆座椅，防爆座椅能够降低传递到乘员身上的冲击波能量，最大限度的降低对乘员的伤亡威胁。

目前，中国专利网公开了一种车辆防地雷座椅(申请公布号：CN103661028A)，包括座椅本体，所述座椅本体由座椅框架、座椅座面以及吸能器组成；所述座椅座面与座椅框架连接侧设有横向的下挂载杆，所述下挂载杆的两端与套接在座椅框架的主杆上的滑套连接，所述滑套内设有线性轴承，线性轴承、滑套、下挂载杆带着座椅座面沿主杆上下滑动；所述下挂载杆的中部连接有纵向的转接杆，转接杆的上端挂设在吸能器上，吸能器的上端安装在上挂载杆的中部；上挂载杆固定连接于座椅框架两侧的主杆上。由于两根柱杆位于椅背的后侧，导致椅背无法实现前后大范围调节，并且由于椅背和座椅座面均滑动设置在柱杆上，使得整个座椅的升降调节的行程有限。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种侧立柱式升降可调的防爆座椅，本实用新型所要解决的技术问题是：如何实现防爆座椅大行程升降调节的同时使椅背也能够大范围调节。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种侧立柱式升降可调的防爆座椅，包括座椅主体和立柱，其特征在于，所述立柱位于座椅主体的一侧且与座椅主体并排设置，所述立柱上具有能够沿立柱上下滑动的滑块，所述滑块与立柱之间具有能够在滑块沿立柱上下滑动后将其定位在立柱上的锁定机构，所述座椅主体与滑块固连。

由于座椅主体和立柱并排设置，使得座椅主体上的靠背部能够实现前后大范围调节，避免现有技术中立柱设置在座椅主体的后侧限制靠背部前后调节的问题，并且座椅主体通过仅一个滑块滑动设置在立柱上，提高了座椅主体在升降调节过程中的行程。

在上述的一种侧立柱式升降可调的防爆座椅中，所述立柱为四棱柱，所述滑块包括与立柱的左侧面相贴靠的左侧板和与立柱的右侧面相贴靠的右侧板，所述左侧板与右侧板之间通过若干根连接杆连接，所述连接杆分布在立柱的前后侧，所述连接杆上套设有导向轮，所述导向轮的外周面贴靠在立柱的前侧面或后侧面上。该结构滑块具有较高的强度，人员坐在座椅主体上后，滑块能够承受座椅主体和人员的叠加重量，而滑块在沿立柱上下滑动的过程中，导向轮起到导向的作用以及减小了滑块与立柱的接触面积，使得滑块在立柱上滑动顺畅。

在上述的一种侧立柱式升降可调的防爆座椅中，所述连接杆的数量为四根且均布在立柱的前后侧，每根连接杆上具有两个所述的导向轮。该结构进一步提高滑块在立柱上滑动的顺畅性。