[实用新型]一种具有散热功能的燃油泵

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种具有散热功能的燃油泵，包括有燃油泵本体及设于燃油泵本体外部的燃油泵支架，所述的燃油泵本体的外表面竖直的设有若干散热筋，所述的燃油泵支架包括有套筒及设于套筒底部的底座，所述的套筒上竖直的设有与散热筋适配的散热筋槽，所述的套筒顶部可拆卸的设有套筒盖，所述的套筒与燃油泵本体之间设有可对燃油泵本体减震的减震组件。本实用新型提供了一种具有散热功能的燃油泵，可与燃油泵支架配合，对燃油泵进行散热，避免燃油泵因温度过高而损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种具有散热功能的燃油泵。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

燃油泵一般都是通过燃油泵支架安装在汽车油箱内，燃油泵支架包括套筒及底座，套筒与底座形成一个腔体， 将燃油泵置于腔体内固定，然后通过套筒与油箱连接，由于燃油泵在工作过程，会产生大量的热量，而目前的燃油泵被包覆于套筒内，热量难以散发，长时间下来，容易造成燃油泵的损坏。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供了一种具有散热功能的燃油泵，可与燃油泵支架配合，对燃油泵进行散热，避免燃油泵因温度过高而损坏。

本实用新型所采用的技术方案是：一种具有散热功能的燃油泵，包括有燃油泵本体及设于燃油泵本体外部的燃油泵支架，其特征在于：所述的燃油泵本体的外表面竖直的设有若干散热筋，所述的燃油泵支架包括有套筒及设于套筒底部的底座，所述的套筒上竖直的设有与散热筋适配的散热筋槽，所述的套筒顶部可拆卸的设有套筒盖，所述的套筒与燃油泵本体之间设有可对燃油泵本体减震的减震组件。

优选的，所述的减震组件包括有减震垫、弹簧及导向杆，所述的套筒内表面上设有具有开口的安装腔，所述的减震垫一端通过开口置于安装腔内，另一端处于安装腔外贴合于燃油泵本体的外表面，所述的减震减处于安装腔内的一端上设有直径小于减震垫的安装座，该安装座上设有具有缺口的空腔，所述的导向杆一端通过缺口置于空腔内，另一端与安装腔的内壁连接，所述的弹簧套设于导向杆上一端与安装座抵触，另一端与安装腔内壁抵触。

优选的，所述的导向杆为T形。

优选的，所述的减震垫为弧形，且减震垫为橡胶材质。

优选的，所述的套筒顶部设有凹槽，所述的套筒盖上设有与凹槽适配的凸块，所述的套筒与套筒盖通过螺栓固定。

优选的，所述的套筒盖为环形，套筒盖的内圆直径小于套筒的直径。

优选的，所述的散热筋为扇形，所述的散热筋槽为与散热筋适配的扇形槽。

优选的，所述的散热筋焊接于燃油泵本体的外表面。

优选的，所述的减震组件为四组，四组减震组件呈圆形阵列的方式均布于套筒的内壁上。

本实用新型的有益效果是：在燃油泵本体的外表面设置散热筋，并在套筒上设置了散热筋槽，使散热筋置于散热筋槽内露于套筒的外表面，达到对燃油泵本体散热的目前，且散热筋为扇形，不仅能增加燃油泵的散热面积，且能配合散热筋槽对燃油泵实施固定，使燃油泵固定牢固，而套筒内表面还设置了减震组件，可对燃油泵起到减震作用，降低燃油泵的震动并降低燃油泵因震动产生的噪音。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例中套筒的剖视图；

图2为本实用新型实施例中燃油泵本体置于套筒内的剖视图；

图3为本实用新型实施例中套筒的俯视图；