[实用新型]一种便携式电池测试装置

说明书

本实用新型的一种便携式电池测试装置，包括壳体，主控模块，安装在所述壳体内，且所述主控模块向所述壳体外引出有若干检测接口；显示模块，安装在所述壳体上，与所述主控模块电连接；电源结构，安装在所述壳体内，与所述主控模块、所述显示模块分别电连接，用于为所述主控模块、所述显示模块提供工作电源。本实用新型的便携式电池测试装置不仅结构简单、投入成本低，而且非常实用，能够在没有实车或搭建的检测平台就可以对独立的电池包进行温度、电压、数据采集的检测及均衡，避免了电池箱组成系统上车再检测的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及检测工装领域，具体涉及一种便携式电池测试装置。

背景技术

近年来随着人们环保意识的增强，发展绿色交通工具得到政府一系列利好政策的推动，国内电动汽车发展如火如荼，纯电动城市公交、纯电动客车、纯电动物流车、电动乘用车等市场占有量不断增长，大有超越传统用油车，成为主要出行工具的趋势。动力电池作为电动车的核心部件之一，直接影响着电动车的使用效率和安全出行。每台车电源系统的各个组成部分的可靠性、安全性极为重要。目前，通常对电源系统的检验需成套装车后才能进行，出现异常时需返工影响了整车批量性生产效率。

因此，电源系统在装车前对电源系统各个电池箱单独检测尤为重要，由于每一个电池箱的重量都有几百斤重不易挪动，电池箱摆放位置远而分散，而且现有的检验设备都是要在电源系统成组装车后才能检验。有一套能够便携式的检验工装显得尤为重要，将电源系统各个电池箱性能检测，在装车前就将异常问题控制住，这对生产效率及产品的质量得到有效的提高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的电源系统检验设备要在电源系统成组装车后才能检验，一旦出现检验异常需返工从而影响了整车批量性生产效率的缺陷，从而提供一种能够在电源系统成组装车前，对电源系统的分立电池进行采集检测的便携式电池测试装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种便携式电池测试装置，包括

壳体，

主控模块，安装在所述壳体内，且所述主控模块向所述壳体外引出有若干检测接口；

显示模块，安装在所述壳体上，与所述主控模块电连接；

电源结构，安装在所述壳体内，与所述主控模块、所述显示模块分别电连接，用于为所述主控模块、所述显示模块提供工作电源。

所述检测接口包括通用接口以及拓展接口。

所述电源结构包括将外接的交流电源转换成直流电源提供给所述主控模块、所述显示模块的开关电源，和/或将直流电源提供给所述主控模块、所述显示模块的电池。

所述壳体上设有至少一个过线孔。

所述壳体上还设有提手。

所述壳体上具有安装口，所述安装口处设有可打开或关闭所述安装口的面板，还包括设置在所述壳体上，将所述面板锁定在所述壳体上的锁扣结构。

所述面板的一侧铰接在所述壳体上，另一侧通过所述锁扣结构锁定在所述壳体上。

所述面板上开设有安装槽，所述安装槽用于安装所述显示模块。

所述面板倾斜朝上地设置在所述壳体上。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型中，将主控模块、显示模块、电源结构集成于一壳体上，不仅结构简单、投入成本低，而且非常实用，能够在没有实车或搭建的检测平台就可以对独立的电池包进行温度、电压、数据采集的检测及均衡，避免了电池箱组成系统上车再检测的麻烦。