[实用新型]公路桥梁桥墩防护装置

说明书

本实用新型提供一种公路桥梁桥墩防护装置，包括缓冲块、填充体和滚子轴承；八个所述缓冲块的顶部与顶盖的底部一侧固定连接，且八个缓冲块的底部与底盖的顶部一侧固定连接。本实用新型缓冲块和滑扣凸起的设置，有利于在防护装置受到损坏后，方便对其进行更换，当桥墩防护装置因为受到碰撞而损坏需要进行更换时，由于每一个缓冲块都是一个独立的结构，所以当防护装置部分受损变形时，只需更换受损部分的缓冲块即可，将受损部分的缓冲块通过滑扣凸起向上滑出，然后将新的缓冲块通过滑扣凸起沿着凹槽重新插入装置中，这样不仅减小了道路维护人员的工作量，而且还可以继续利用完好的缓冲块，达到节约材料的目的。

技术领域

本实用新型属于道路设施防护设备，尤其涉及公路桥梁桥墩防护装置。

背景技术

随着我国社会经济的高速发展，我国公路的铺设里程也越来越大，越来越立体化，各种立交桥拔地而起，这导致公路路面上设置桥墩的情况不断增多，当桥墩附近经过车辆很多时，一旦发生事故，邻近的桥墩很容易受到撞击或者剐蹭。

基于上述，本发明人发现，桥梁桥墩防护装置在发生事故时，不管是对保护桥墩减少损坏还是对驾驶人员减少伤害都有很大的帮助，之前人们发明了一种可旋转的桥梁桥墩防护装置，改进了传统的桥梁桥墩防护装置，提高了防护效果，然而这种现有的装置仍然存在许多的不足：现有的装置在发生交通事故受到损坏后，由于装置本身是一个完整的个体，只要是受到损坏，不管是完好的部分还是受损的部分，都必须将整个装置进行更换，这不仅增加了施工量，也造成了大量的浪费。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供公路桥梁桥墩防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供公路桥梁桥墩防护装置，以解决现有的装置在发生交通事故受到损坏后，由于装置本身是一个完整的个体，只要是受到损坏，不管是完好的部分还是受损的部分，都必须将整个装置进行更换，这不仅增加了施工量，也造成了大量的浪费的问题。

本实用新型公路桥梁桥墩防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

公路桥梁桥墩防护装置，包括桥墩、顶盖、延长体、缓冲球、滑扣凸起、缓冲块、填充体、底盖和滚子轴承；所述桥墩的外侧固定安装一个滚子轴承，且滚子轴承的外侧底部固定安装有八个滑扣凸起；八个所述缓冲块的一侧底部分别通过一个滑扣凸起与滚子轴承的外侧活动连接；八个所述缓冲块的内部分别嵌入安装有一个填充体，且填充体的内部固定嵌入安装有十四个缓冲球；八个所述缓冲块的另一侧分别固定安装有一个延长体；八个所述缓冲块的顶部与顶盖的底部一侧固定连接，且八个缓冲块的底部与底盖的顶部一侧固定连接。

进一步的，所述滑扣凸起的设计为顶部带有弧面“T”形结构。

进一步的，所述缓冲块的横截面形状为扇形，且较小的弧面一侧设置有与滑扣凸起相对应的凹槽。

进一步的，所述滑扣凸起分布设置在滚子轴承外壁的底部，且每两个滑扣凸起到桥墩轴心的角度为45度。

进一步的，所述延长体设计为橡胶材质的三棱柱结构，且延长体的一侧设置为与缓冲块的外侧有相同弧度的弧形面结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

缓冲块和滑扣凸起的设置，有利于在防护装置受到损坏后，方便对其进行更换，当桥墩防护装置因为受到碰撞而损坏需要进行更换时，由于每一个缓冲块都是一个独立的结构，所以当防护装置部分受损变形时，只需更换受损部分的缓冲块即可，将受损部分的缓冲块通过滑扣凸起向上滑出，然后将新的缓冲块通过滑扣凸起沿着凹槽重新插入装置中，这样不仅减小了道路维护人员的工作量，而且还可以继续利用完好的缓冲块，达到节约材料的目的。

附图说明

图1是本实用新型的主剖视结构示意图。