[实用新型]一种压装桥壳倒挂螺栓的机构有效

专利信息
申请号: 201820177394.1 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207858217U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 杜义贤;徐明;李荣;田启华;周祥曼 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 李登桥
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 压装 螺栓 压杆 啮合传动机构 倒挂 工作台 齿圈 导板 圆形导板 小齿轮 基台 桥壳 有压 转动 本实用新型 驱动 齿条机构 底部端面 顶部端面 对称安装 滑动配合 螺纹套筒 汽车桥壳 驱动压杆 上下运动 升降装置 支撑板 均布 上套 装配 配合 穿过 安全
【权利要求书】:

1.一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:它包括工作台(3),所述工作台(3)的顶部端面固定安装有压螺栓基台(18),底部端面对称安装有支撑板(10),所述压螺栓基台(18)的内部均布滑动配合安装有多根用于压装的压杆(2),每根压杆(2)的头部都设置有压头(1);所述压杆(2)的另一端依次穿过工作台(3)、伞状导板(20)和圆形导板(24),位于伞状导板(20)和圆形导板(24)之间的压杆(2)上套装有小齿轮(23),所述小齿轮(23)与齿圈啮合传动机构相配合,并驱动压杆(2)转动;所述齿圈啮合传动机构与用于驱动其转动的气动齿条机构相配合;所述伞状导板(20)的末端通过螺纹套筒(26)与用于驱动整个齿圈啮合传动机构上下运动的升降装置相连。

2.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述压螺栓基台(18)上设置有凸台,所述凸台与桥壳(31)上待压装螺栓所在位置相配合,在压螺栓基台(18)的内部安装有与压杆(2)相配合的铜套(19)。

3.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述压杆(2)和压头(1)组合成倒置的L型构件,所述L型构件与待压装桥壳(31)上螺栓的数目相同,且位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述压杆(2)上加工有阶梯轴段(30),所述阶梯轴段(30)上定位安装有止推轴承(15),所述止推轴承(15)的另一端面与伞状导板(20)的端面相接触配合;所述阶梯轴段(30)的末端通过第一锁紧螺母(14)及止推轴承(15)固定在圆形导板(24)上。

5.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述齿圈啮合传动机构包括圆筒(7),所述圆筒(7)的底部端面加工有转动凸台(27),所述转动凸台(27)与加工在圆形导板(24)上端面的环形凹槽(28)构成滑动配合;在圆筒(7)的顶部外端固定安装有外齿圈(21),在圆筒(7)的底部内端固定安装有内齿圈(22),所述内齿圈(22)与套装在压杆(2)上的小齿轮(23)啮合传动。

6.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述气动齿条机构包括齿条(17),所述齿条(17)与齿圈啮合传动机构的外齿圈(21)啮合传动,所述齿条(17)的背部端面固定安装有导轨(4),所述导轨(4)与固定安装在支撑板(10)上的滑块(5)构成滑动配合,所述齿条(17)的末端固定安装有推板(6),所述推板(6)与固定在支撑板(10)侧壁上的气缸(8)相配合,并推动推板(6)移动。

7.根据权利要求1或6所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述气动齿条机构共有两套,并反向对称布置安装在齿圈啮合传动机构的外齿圈(21)两侧。

8.根据权利要求1所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述升降装置包括油缸(11),所述油缸(11)固定安装在油缸固定板(12)上,所述油缸固定板(12)固定安装在支撑板(10)的末端,所述油缸(11)的活塞杆末端通过螺纹套筒(26)与伞状导板(20)相连,所述螺纹套筒(26)的上、下两端分别套装有用于固定螺纹套筒(26)的第二锁紧螺母(13);所述伞状导板(20)与圆形导板(24)之间通过第三锁紧螺母(25)固定相连。

9.根据权利要求1或8所述的一种压装桥壳倒挂螺栓的机构,其特征在于:所述螺纹套筒(26)采用外六角头长套筒,所述外六角头长套筒的其中两个平行面与防油缸转动件(9)的限位卡槽(29)构成滑动配合,所述防油缸转动件(9)固定安装在支撑板(10)的内侧壁上。

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