[实用新型]一种汽车置物板的安装支架及其安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车置物板的安装支架及其安装结构。所述汽车置物板的安装支架包括支架体；所述支架体上固定有用于安装置物板的置物板支撑板，所述支架体上具有与车身侧围两侧部可拆卸相连的接口；所述支架体上还设有置物板支架支撑板，该置物板支架支撑板用于与轮罩内板拆卸地固定相连。本实用新型的安装支架采用可拆卸式的结构形式，使用上更加灵活多变，且结构简单、安装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车置物板的安装支架及其安装结构，属于汽车内饰置物架安装领域。

背景技术

目前，汽车置物板的安装支架的结构形式已经非常成熟，广泛应用于汽车制造中，但是随着后排座椅可调，更有些车支持后排座椅比例放倒或完全放倒。但是由于这样导致置物板这一结构需要被完全取消。传统汽车的置物板的支撑钣金横贯在整个置物板下侧，导致白车身重量大幅度上升，严重影响燃油经济性，并且造车成本较高。

现有置物板支架有以下几点的缺陷：

1、现在的置物板支架结构主要是由大量的钢板冲压拼焊而成的，零件数量多结构复杂，不仅需要大量的冲压机床、设备，还需要大量的模具，在焊接过程中还需要各种各样的夹具检具，生产过程繁杂，在冲压过程中对现场工作人员存在巨大的潜在危险。

2、现在的置物板支架结构方式严重制约了汽车在轻量化、节能、环保、简化、低投入等方面的发展。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽车置物板的安装支架及其安装结构，该安装支架采用可拆卸式的结构形式，使用上更加灵活多变，且结构简单、安装方便。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车置物板的安装支架，包括支架体；其结构特点是，所述支架体上固定有用于安装置物板的置物板支撑板，所述支架体上具有与车身侧围两侧部可拆卸相连的接口；所述支架体上还设有置物板支架支撑板，该置物板支架支撑板用于与轮罩内板拆卸地固定相连。

由此，本实用新型的置物板的安装支架通过可拆卸的方式安装在车身侧围的两侧部上，使用上更加灵活多变。

根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

为了方便安装置物板，所述置物板支撑板包括置物板第一支撑板和置物板第二支撑板，其中置物板安装支架分别通过相应的紧固件与置物板第一支撑板、置物板第二支撑板进行连接。

为了提高安装支架安装的可靠性，所述置物板安装支架具有与左C柱护板固定相连的接口。

为了提高安装支架安装的可靠性，所述置物板安装支架具有与衣帽架支撑板固定相连的接口。

为了提高安装支架安装的可靠性，所述置物板安装支架具有C柱内板固定相连的接口。

优选地，所述置物板安装支架与置物板支撑板一体化成型。

基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种汽车置物板的安装支架的安装结构，其包括车身侧围，所述车身侧围可拆卸地固定安装有所述的汽车置物板的安装支架。

根据本实用新型的实施例，所述车身侧围包括左C柱护板、C柱内板和轮罩内板；所述置物板安装支架分别与左C柱护板和衣帽架支撑板卡接相连，所述置物板安装支架与C柱内板通过紧固件固定相连，所述置物板安装支架通过置物板支架支撑板与轮罩内板拆卸地固定相连。

优选地，所述置物板与行李箱装饰板本体固定相连。

优选地，所述衣帽架支撑板与置物板安装支架相互挤压而对行李箱饰板本体进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：