[实用新型]充电机有效
申请号: | 201820176222.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207766771U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 张云锟;杨毅博;屈金云;秦国花 | 申请(专利权)人: | 中山市鹰飞电器有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B60L11/18 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 528463 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝壳 导热条 电路板 本实用新型 充电机 卡槽 电子元件安装区 底部凸起 防尘效果 风扇设置 两端开口 汽车充电 散热外壳 上层空间 下层空间 两侧面 内空间 体积小 重量轻 散热 高热 两层 凸起 携带 | ||
本实用新型涉及一种充电机,用于汽车充电,它公开了所述的铝壳是两端开口的散热外壳,在铝壳内两侧面设置有卡槽,电路板通过卡槽安装在铝壳内,并且把铝壳的内空间划分为上、下两层,在铝壳内的底部凸起有不少于两条的导热条,导热条凸起与电路板相接触把铝壳内的下层空间左、右划分开,导热条相对的电路板为大功率高热电子元件安装区;风扇设置在铝壳内上层空间的一端位于导热条的正上方。本实用新型的优点是结构简单、合理,体积小、重量轻、方便携带,散热和防尘效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种充电机,具体地说是一种体积小,方便携带、散热效果好的汽车电池充电机。
背景技术
现社会充电式交通工具应用越来越广泛,随着广泛的使用所装载的电池容量也越来越大,而且快充技术也使得充电设备的负担越来越重,散热要求越来越高,为了解决散热问题,有的商家加大了散热片的体积使得充电设备的整体体积增大了很多,重量也随着加大使得设备不方便携带,设备也因重量变大容易在掉落过程中损坏,使得使用不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车电池的充电机,它体积小、重量轻、方便携带并且有好的散热效果。
本实用新型的技术解决方案是在提手,铝壳,控制面板,电路板,固定板,保护套,风扇的基础上,特点是所述的铝壳是两端开口的散热外壳,在铝壳内两侧面设置有卡槽,电路板通过卡槽安装在铝壳内,并且把铝壳的内空间划分为上、下两层,在铝壳内的底部凸起有不少于两条的导热条,导热条凸起与电路板相接触把铝壳内的下层空间左、右划分开,导热条相对的电路板为大功率高热电子元件安装区;风扇设置在铝壳内上层空间的一端位于导热条的正上方。
以上所述的保护套分别套在铝壳的两端开口处,保护套的外表面为波浪形凸出,手感更佳,适合搬运,且不易滑落。厚实的塑胶设计可以起到很好的防震效果,在不小心坠落和碰撞情况下,能够有效缓冲,非常好的保护机器外壳和内部部件,防摔防撞,同时起到了支脚的作用,一定范围的保护机器避免沾到潮湿地面的水。
本实用新型的工作原理是通过电路板把铝壳空间划分为上下两层,再通过导热条把电路板上如大功率的电阻、二极管、电感、变压器等电子元件传导到电路板上的热量快速传到散热铝壳上,能有效保护PCB板上的布线,同时加强散热传导,再通过风扇使得铝壳内空间的空气形成内循环快速地把铝壳内的电子元件表面热量通过空气传导到铝壳,同时解决外循环带来的尘积问题,充分利用了铝壳的内表面进行热传导,从而达到更好的散热效果,使得充电机在小体积的同时有好的散热效果。
本实用新型的优点是结构简单、合理,体积小、重量轻、方便携带,散热和防尘效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解结构示意图;
图3是本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式
根据图1、图2、图3所示,本实用新型在提手1,铝壳2,控制面板3,电路板4,固定板5,保护套6,风扇7的基础上,特点是所述的铝壳2是两端开口的散热外壳,在铝壳2内两侧面设置有卡槽,电路板4通过卡槽安装在铝壳内,并且把铝壳2的内空间划分为上、下两层,在铝壳2内的底部凸起有四条的导热条,导热条凸起与电路板相接触把铝壳内的下层空间左、右划分开,导热条相对的电路板为大功率高热电子元件安装区;风扇7设置在铝壳2内上层空间的一端位于导热条的正上方。所述的保护套6分别套在铝壳的两端开口处,保护套6的外表面为波浪形。
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