[实用新型]一种液压风力发电机组低风速启动系统

说明书

本实用新型属于风力发电技术领域。为了解决常规液压风力发电机组在风速较低时不足以启动整个系统进行发电的问题，本实用新型公开了一种液压风力发电机组低风速启动系统。该低风速启动系统，包括主循环系统和补油系统；其中，在主循环系统的高压油路和低压油路之间并联设有第一节流阀和第二节流阀；在补油系统中设有补油泵、回油路、回油控制阀和回油溢流阀，补油泵通过补油路与低压油路连接，回油控制阀和回油溢流阀并联连接位于回油路中。本实用新型的液压风力发电机组低风速启动系统，可以实现在低风速下的平稳顺畅启动，从而提高对风能的利用率，保证发电质量。

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，具体涉及一种液压风力发电机组低风速启动系统。

背景技术

随着近几年来世界传统能源的枯竭，新型能源纷纷登上能源舞台。风力发电长足发展，为世界能源的枯竭和环境危机做出了应有的贡献。因此，新型液压风力发电机组设备得到了前所未有的关注，并且在世界各地已经开始试验或投入使用，将会逐步取代传统机械齿轮传动的发电机组。

其中，低风速启动是新型液压风力发电机组在实际使用过程中的重要技术问题之一，也是发电机组正常运行的必要要求。然而，在新型液压风力发电机组进行正常工作的时候，经常会出现在风速较低或风速不稳定的工况下，风轮无法带动液压泵正常转动，即整个系统无法正常进行发电或持续稳定发电，从而降低了对风能的利用率，同时也无法保证发电质量。

实用新型内容

为了解决常规液压风力发电机组在风速较低时不足以启动整个系统进行发电的问题，本实用新型提出了一种全新的液压风力发电机组低风速启动系统。该系统，包括主循环系统、补油系统、风轮和发电机；其中，

所述主循环系统，包括液压泵、液压马达、高压油路、低压油路、单向阀以及第一节流阀和第二节流阀；所述液压泵的输入轴与所述风轮连接，所述液压马达的输出轴与所述发电机连接；所述高压油路的两端分别与所述液压泵的出油口和所述液压马达的进油口连接，所述低压油路的两端分别与液压泵的进油口和所述液压马达的出油口连接；所述单向阀位于所述液压泵的进油口位置；所述第一节流阀与所述液压泵并联连接，并且所述第一节流阀与所述低压油路的连接位置位于所述液压泵的进油口和所述单向阀之间；所述第二节流阀与所述液压马达并联连接，并且与所述第一节流阀相比较更靠近所述液压马达；

所述补油系统，包括补油泵、补油路、回油路、回油控制阀、回油溢流阀和油箱；所述补油泵的进油口与所述油箱连接，所述补油路的一端与所述补油泵的出油口连接，另一端与所述低压油路连接，并且该端位于所述液压泵的进油口和所述单向阀之间；所述回油路的一端与所述油箱连接，另一端与所述低压油路连接，并且该端位于靠近所述第二节流阀与所述低压油路连接的位置；所述回油控制阀和所述回油溢流阀并联连接，并且位于所述回油路上；所述回油控制阀可以在通路和断路之间切换。

优选的，所述回油控制阀采用两位两通电磁换向阀。

优选的，所述主循环系统中还设有主溢流阀，所述主溢流阀位于所述高压油路和所述低压油路之间，并且所述主溢流阀与所述低压油路的连接位置位于所述单向阀与所述液压马达的出油口之间。

优选的，所述主循环系统中还设有速度传感器，所述速度传感器位于所述液压泵的输入轴位置，用于检测所述风轮带动所述液压泵的转速。

优选的，所述补油系统中还设有补油溢流阀，所述补油溢流阀的一端与所述补油泵的出油口连接，另一端与所述油箱连接。

优选的，在所述高压油路、所述低压油路和所述补油路上分别设有压力传感器，用于检测对应油路中的油液压力。

优选的，所述补油系统中还设有补油单向阀，所述补油单向阀位于所述补油路与所述低压油路的连接位置。

本实用新型的液压风力发电机组低风速启动系统，具有以下有益效果：