[实用新型]一种具有调节功能的建筑用推车有效
申请号: | 201820176078.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208102054U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 青岛鑫华荣昌工贸有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 建筑用 底板 车体 搬运 本实用新型 推杆 步进电机 高度调节 建筑设施 物料搬运 左右对称 动力杆 螺纹杆 万向轮 限位板 限位杆 工作量 体力 节约 保证 | ||
本实用新型涉及建筑设施技术领域,且公开了一种具有调节功能的建筑用推车,倒的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有调节功能的建筑用推车,包括车体,所述车体的左侧固定连接有推杆,所述车体的底部固定连接有左右对称的两个万向轮。该具有调节功能的建筑用推车,通过设置步进电机、限位杆、螺纹杆、限位板和动力杆起到对底板的高度进行调节的作用,进而在工作人员进行将物料搬运到推车上的工作时可以先将底板的高度调节到最合适的位置,保证了推车底板的高度便于工作人员进行搬运工作,进而直接提升了工作人员整体的搬运效率,更通过便于搬运达到使工作人员在工作量相同的情况下节约更多的体力。
技术领域
本实用新型涉及建筑设施技术领域,具体为一种具有调节功能的建筑用推车。
背景技术
建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境,推车是以人力推和拉的搬运车辆,推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分,传统推车的车体材质一般为木质,现代生产的推车车体材质一般为铁皮,建筑工地上对于推车的使用非常频繁。
但是现有的建筑用推车就是简单的小车,在搬运时因工作人员的身高不同,所以对于不同高度的推车底部工作效率都不同,所以对于一种便于调节推车底部高度的推车十分关键,并且现有的建筑用推车在倾倒物料时都是人力对车体进行倾斜达到倾倒物料的效果,这种方法过于费力,极大的浪费了工作人员的体力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有调节功能的建筑用推车,具备便于搬运和便于倾倒等优点,解决了便于搬运和便于倾倒的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于搬运和便于倾倒的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有调节功能的建筑用推车,包括车体,所述车体的左侧固定连接有推杆,所述车体的底部固定连接有左右对称的两个万向轮,所述车体底部的内壁上固定连接有左右对称的两个限位杆,所述车体底部的内壁上固定连接有位于两个限位杆之间的步进电机,所述步进电机顶部的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离步进电机输出端的一端螺纹连接有限位板,所述限位板的左右两侧套接在限位杆的外表面,所述限位板远离螺纹杆的一侧固定连接有动力杆,所述动力杆远离限位板的一端固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有安装板,所述安装板的左侧通过铰接件活动连接有倾斜板,所述车体背面的内壁上固定连接有驱动电机,所述驱动电机正面的输出端通过转轴固定连接有主动转盘,所述主动转盘的正面非中心位置固定连接有安装杆,所述安装杆远离主动转盘的一端活动连接有牵引杆,所述牵引杆远离安装杆的一端插接在倾斜板的底部,所述底板的顶部固定连接有位于安装板左侧的定位杆。
优选的,所述车体底部的内壁上固定连接有左右对称的两个支撑柱,所述支撑柱的高度为二十五厘米。
优选的,所述推杆的外表面固定连接有防滑垫,所述限位杆的外表面固定连接有助滑垫。
优选的,所述螺纹杆的直径为四厘米,所述螺纹杆外表面的螺纹长度为七厘米。
优选的,所述主动转盘正面的形状为圆形,所述主动转盘正面的直径为三十厘米。
优选的,所述推杆和万向轮与车体之间的连接方式为焊接,所述底板和限位板与动力杆之间的连接方式也为焊接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有调节功能的建筑用推车,具备以下有益效果:
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