[实用新型]一种基于GPRS的公交车司机排班智能提示装置有效
申请号: | 201820175893.7 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207799918U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 潘峰;彭军平;吴璟煜;王建锋;王稳;雷同飞 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 智能提示装置 本实用新型 司机 液晶显示模块 微处理器MCU 地点信息 屏幕显示 智能模块 短信 | ||
本实用新型公开了一种基于GPRS的公交车司机排班智能提示装置,主要包括微处理器MCU、GPRS模块、液晶显示模块和公交智能模块。本实用新型专利能够将排班、接车地点信息以短信、屏幕显示的形式通知给公交车司机,设计了可以方便在公交车上安装和使用的结构,操作简单,具有较大的市场前景。
技术领域
本实用新型属于信息处理技术领域,具体涉及一种基于GPRS的公交车司机排班智能提示装置。
背景技术
目前的智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用,可实现公交车辆运营调度的智能化、公交车辆运行的信息化和可视化,实现面向公众乘客的完善信息服务。电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络的建立,以及对运营车辆指挥调度的加强,推动着智慧交通与低碳城市的建设。
智能交通大大方便了公交公司对公交车的调度,但是对公交司机却好处甚少。公交车司机日工作时间较长,工作辛苦程度可想而知。对于公交车司机,公交车司机在长时间的工作下,有时会记不住自己的排班,导致影响正常的工作。
本申请从公交车司机本身出发,用公交车公司已经有的排班表作为数据源,输入该系统后,系统会在适当的时间以短信的形式,提示公交车司机的当天的排班时间,对于那些正在上班的公交车司机,该系统会将通过GPRS模块发射到公交车上,在公交车上进行屏幕显示,提醒公交车司机排班,这就大大减少了公交车司机师傅忘记排班表的概率,提高了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于利用公交车公司的排班表作为数据源,将排班信息以短信、液晶屏显示的形式通知每位公交车司机的排班时间以及接车地点,对于那些正在上班的公交车司机,该装置会将通过GPRS模块发射到公交车上,在公交车上进行屏幕显示,提醒公交车司机排班。
为了解决上述技术问题,本实用新型具体通过以下技术方案实现:
一种基于GPRS的公交车司机排班智能提示装置,包括微处理器MCU、GPRS模块和液晶显示模块,其中所述的微处理器MCU安装在底板PCB上,在微处理器MCU的上部设置有GPRS模块PCB,所述的GPRS模块固定在GPRS模块PCB上,所述的GPRS模块PCB与底板PCB通过螺柱连接固定,在微处理器MCU一侧的底板PCB上固定有液晶屏PCB,所述的液晶显示模块安装在液晶屏PCB上,所述的液晶屏PCB与底板PCB之间设置有电源,所述的微处理器MCU分别与GPRS模块和液晶显示模块连接。
所述的智能提示装置还包括公交智能模块,所述的公交智能模块连接于微处理器MCU,用于为正在上班的公交车司机展示排班信息。
所述的电源用于为微处理器MCU和GPRS模块供电。
所述的底板PCB、GPRS模块PCB和液晶屏PCB上的插针之间通过杜邦线连接。
所述的GPRS模块用于接受系统传输的信息,输入微处理器MCU内再经液晶显示模块显示排班信息。
所述的GPRS模块包括控制芯片、供电电路、开关电路、SIM模块、ADC模块和天线设计电路,其中所述的控制芯片分别与SIM模块和ADC模块连接,所述的供电电路为GPRS模块输送电能,所述的开关电路用于控制GPRS模块的开关和清空内存的作用,所述的SIM模块用于实现为公交车司机传输排班信息,所述的ADC模块用于模拟信号和数字信号相互转化,所述的天线设计电路用以实现GPRS模块的通信功能。
本实用新型利用GPRS模块控制SIM卡将公交公司的排班信息以短信形式发送给公交车司机,通知接车时间和地点等信息,此外还会在公交车司机临时工作地点进行液晶显示,来提示公交车司机,对于那些正在上班的公交车司机,该系统会将通过GPRS模块发射到公交车上,在公交车上进行屏幕显示,提醒公交车司机排班情况。
本实用新型的有益效果为:
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