[实用新型]一种折叠车关节有效
| 申请号： | 201820175689.5 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207875888U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王建国 | 申请（专利权）人： | 南通市宏品金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K19/30 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 折叠车 铰接轴 折叠 前轮 车座 本实用新型 后轮折叠 后轴 前轴 关节 生产成本低 后轮 倒三角形 核心部件 安装孔 插接 插装 制造 | ||
1.一种折叠车关节，用于分别连接折叠车的前轮折叠部分和后轮折叠部分；其特征在于，其包括：整体呈倒三角形设置的本体；
所述本体顶面上设置有用于插接车座的车座安装孔；
所述本体在靠近折叠车前轮一侧和后轮一侧分别设置有用于插装铰接轴的前轴孔和后轴孔；
所述前轴孔用于通过铰接轴铰连接所述前轮折叠部分；
所述后轴孔用于通过铰接轴铰连接所述后轮折叠部分。
2.根据权利要求1所述的折叠车关节，其特征在于，所述前轴孔的中心轴线平行于折叠车展开后时后车轮的车轮轴，用于使所述前轮折叠部分可上下摆动地铰连接在所述本体上；
和/或，所述后轴孔的中心轴线平行于与折叠车展开后时后车轮的车轮轴，用于使所述后轮折叠部分可上下摆动地铰连接在所述本体上。
3.根据权利要求1所述的折叠车关节，其特征在于，所述本体下部设置有五通管，五通管上设置有用于插装链轮中轴的中轴孔；所述中轴孔与折叠车展开后时后车轮的车轮轴平行设置。
4.根据权利要求1所述的折叠车关节，其特征在于，所述本体包括：交叉设置的中管和立管；
所述中管大体水平设置；
所述立管为管状，立管与所述车座安装孔同轴设置，用于安装车座的套管自所述车座安装孔插入所述立管内。
5.根据权利要求4所述的折叠车关节，其特征在于，所述中管前端下方设置有所述前轴孔；
所述中管前端的上方设置有用于安装锁定装置的锁扣安装孔。
6.根据权利要求4所述的折叠车关节，其特征在于，所述立管中下部的后侧设置有所述后轴孔；
所述立管中上部的后侧设置有安装锁定装置的锁扣安装孔。
7.根据权利要求4所述的折叠车关节，其特征在于，所述本体包括辅助支撑梁；
所述辅助支撑梁与中管和立管依次首尾连接，整体形成三角形结构。
8.根据权利要求7所述的折叠车关节，其特征在于，所述三角形结构的中间设置有用于容纳电池的电池安装空间。
9.根据权利要求8所述的折叠车关节，其特征在于，在所述电池安装空间的内侧壁上设有用于安装电池的连接结构和/或限位结构。
10.根据权利要求1所述的折叠车关节，其特征在于，所述本体上设置有用于形成所述前轴孔的前安装座，前安装座包括并排间隔设置的左半部和右半部；左半部和右半部间隔距离可调。
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