[实用新型]高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置

说明书

本实用新型涉及一种高速铁路现浇箱梁拆模后的养护装置，具体为高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括铺设在箱梁上的轨道，轨道上设有由电机驱动的行走车，行走车上有控制柜和水箱，控制柜内有蓄电池、循环继电器和单片机，蓄电池给驱动行走车的电机供电，单片机控制电机的正反转，循环继电器的触点连接在电机的供电线路上，轨道的两端设置有挡车板，挡车板上都设置有和单片机连接的限位开关，行走车上还安装有喷淋支架，喷淋支架上固定有喷头。本实用新型提供了高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，该装置实现了对箱梁的自动喷淋，不需要人工洒水养护，解决了现有的护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种高速铁路现浇箱梁拆模后的养护装置，适用于高墩身的单线、双线简支现浇箱梁，具体为高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置。

背景技术

高速铁路现浇混凝土箱梁养护多采用覆盖土工布后人工洒水养护，养护质量参差不齐，翼板下端、腹板、底板养护困难，容易造成养护效果差，出现养护裂纹等情况。且养护工人劳动强度大，使用劳动力多。

发明内容

本实用新型为了解决现有的箱梁养护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题，提供一种高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括铺设在箱梁上的轨道，轨道上设有由电机驱动的行走车，行走车上有控制柜和水箱，水箱内设有水泵，控制柜内有蓄电池、循环继电器和单片机，蓄电池给驱动行走车的电机供电，单片机控制电机的正反转，循环继电器的触点连接在电机和水泵的供电线路上，轨道的两端设置有挡车板，挡车板上都设置有和单片机连接的限位开关，行走车上还安装有喷淋支架，喷淋支架上固定有和水泵通过管道连接的喷头。行走车在轨道上来回行走，由喷头实现对箱梁的喷淋，循环继电器控制行走车每次行走的时间和行走间隔，行走车行走到轨道端部时，单片机控制电机反转。

上述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，轨道一端还设置有自动补水装置，水箱内安装有液位计，控制柜内还设有继电器，自动补水装置包括补水泵和水管，液位计和单片机连接，单片机和继电器连接，继电器的触点连接在补水泵的供电线路上。当水箱内的水位低于额定水位时，液位计给单片机信号，在行走车行走到轨道上自动补水装置所在一端时，单片机在收到限位信号后，单片机控制继电器的触点闭合，自动补水装置给水箱内补水，当水位到达一定位置后，液位计再次给单片机信号，单片机控制行走车行走。

上述的高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，行走车还安装有为蓄电池充电的太阳能电池板。

本实用新型提供了高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，该装置实现了对箱梁的自动喷淋，不需要人工洒水养护，解决了现有的护方法养护效果差、易出现裂纹和工人劳动强度大的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为行走车的结构示意图。

图4为图3的侧视图。

图中：1-行走车，2-控制柜，3-水箱，4-喷淋支架，5-自动补水装置，6-太阳能电池板，7-轨道，8-挡车板。

具体实施方式

如附图所示，高速铁路现浇箱梁全自动喷淋养护设备装置，包括行走车1、控制柜2、水箱3、喷淋支架4、喷头、太阳能电池板6、轨道7、挡车板8、自动补水装置5。