[实用新型]一种发动机低温启动加热系统

权利要求书

1.一种发动机低温启动加热系统，其特征在于：包括加热中心、柴油油箱加热器、伴热带、第一水路回路、第二水路回路、第一油路回路、第二油路回路、第一电路回路及第二电路回路；所述加热中心包括柴油加热器及循环水泵，加热中心的水路进出口通过第一水路回路与撬内发动机缸套水右端进出口连接，加热中心的油路进出口通过第一油路回路与底盘车油箱进出口连接，加热中心的电路接线口通过第一电路回路与底盘车电瓶接线口连接；所述柴油油箱加热器靠近柴油油箱出油口，柴油油箱进出油口通过第二油路回路与撬内发动机进出油口连接，柴油油箱加热器水路进出口连接的第二水路回路与第一水路回路并联；所述伴热带缠绕于第二油路回路的从柴油油箱流向撬内发动机的油路外表面，伴热带连接的第二电路回路与第一电路回路并联。

2.根据权利要求1所述的一种发动机低温启动加热系统，其特征在于：还包括第一汇水器、第二汇水器、第一温控阀、第二温控阀、第一节流阀、第二节流阀、第一连接件、第二连接件、蓄电池加热器、控制柜加热器、撬内值班室加热器、第三水路回路、第一支路、第二支路、第三支路；所述第三水路回路连接于撬内发动机缸套水左端进出口；所述第一汇水器、第二汇水器分布于第三水路回路上；所述第一支路、第二支路及第三支路在第一汇水器与第二汇水器之间并联，第一支路上依次连接第一温控阀、第一节流阀及蓄电池加热器，第一温控阀与第一节流阀之间安装第一连接件，第二支路上依次连接第二温控阀、第二节流阀及控制柜加热器，第二温控阀与第二节流阀之间安装第二连接件，第三支路上连接撬内值班室加热器。

3.根据权利要求1所述的一种发动机低温启动加热系统，其特征在于：所述柴油油箱加热器为盘管式加热器。

4.根据权利要求1所述的一种发动机低温启动加热系统，其特征在于：所述加热中心出水口安装温控阀。