[实用新型]一种弹发模拟试验气源系统有效

专利信息
申请号: 201820173602.0 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207922967U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 陈昊昕;王一淳;汪洋 申请(专利权)人: 西安领邦高铁光电有限公司
主分类号: F42B33/00 分类号: F42B33/00;F17D1/02;F28D7/02;F16F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710065 陕西省西安市高新区科*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 水泵 油冷却器 储水箱 本实用新型 模拟试验 气源系统 电动机 抽水管 电机室 搅拌板 转动轴 托板 油箱 连通 体内 排水管 底壁中部 降温效果 水温升高 同轴连接 传动轴 进水端 排水端 输出端 油冷却 侧壁 底端 顶壁 伸入 电机 汽油 室内 贯穿 延伸 吸收
【说明书】:

实用新型公开了一种弹发模拟试验气源系统,包括油箱,所述油箱的右侧设有油冷却器本体,所述油冷却器本体底端设有电机室,所述电机室内底壁中部设有电动机,所述电动机的上侧输出端同轴连接有转动轴,所述传动轴的一端贯穿电机室顶壁并延伸至油冷却器本体内,所述油冷却本体内的转动轴外侧设有搅拌板,所述搅拌板外侧设有储水箱,所述油冷却器本体一侧侧壁上设有水泵托板且水泵托板上设有水泵,所述水泵进水端连通有抽水管且抽水管一端伸入储水箱内一侧,所述水泵排水端连通有排水管。本实用新型对吸收了汽油中热量的水进行降温,有效的避免了因储水箱中水温升高降温效果下降的情况。

技术领域

本实用新型涉及导弹发射技术领域,尤其涉及一种弹发模拟试验气源系统。

背景技术

气源系统,包括底座、控制电机、空气压缩机主机、油气分离器、油气细分离器、油过滤器及油冷却器,控制电机、油气分离器和油冷却器,其中油冷却器是气源系统中最重要的一个组成部分之一,而油冷却器通常是通过水冷对汽油进行降温。

现有技术存在以下不足之处:现有的气源系统中的油冷却器在使用一端时间之后,降温效果会出现明显下降,无法很好的起到降温效果,并且现有的气源系统中的油冷却器内没有设置减震装置,电动机运作产生的震动可能会对气源系统内的部件造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹发模拟试验气源系统,具备面对多个方向施加的力都可以起到减振作用、稳定性高、减震效果好的优点,解决了现有的钢结构面对强风无法起到支撑稳定作用的问题。

根据本实用新型实施例的一种弹发模拟试验气源系统,包括油箱,所述油箱的右侧设有油冷却器本体,所述油冷却器本体底端设有电机室,所述电机室内底壁中部设有电动机,所述电动机的上侧输出端同轴连接有转动轴,所述传动轴的一端贯穿电机室顶壁并延伸至油冷却器本体内,所述油冷却本体内的转动轴外侧设有搅拌板,所述搅拌板外侧设有储水箱,所述油冷却器本体一侧侧壁上设有水泵托板且水泵托板上设有水泵,所述水泵的进水端连通有抽水管且抽水管一端伸入储水箱内一侧,所述水泵的排水端连通有排水管,所述排水管依次绕设在油储存管外表面上且排水管的末端伸入储水箱内另一侧,所述油冷却器本体内顶壁中部设有安装架且安装架底端设有电动风扇,两个所述油储存管上端通过第一油管与油泵的排油端相连通,两个所述油储存管底端通过第二油管与油箱的进油端相连通,所述油泵的抽油端通过第三油管与油箱的出油端相连通。

进一步的,所述电机室的底壁内设有三组减震保护装置,所述减震保护装置包括减震框、滑动块、第三弹簧,所述减震框内底壁上设有第一弹簧,所述第一弹簧顶端固定连接有滑杆,所述滑杆顶壁两侧均设有滑动块,两个所述滑动块内水平设有连接杆,所述连接杆的两端分别与减震框内两侧壁滑动连接,两个所述滑动块之间的连接杆外侧套设有第二弹簧,两个所述滑动块一侧均铰链连接有转动杆,两个所述转动杆的一端均铰链连接有顶块,所述顶块顶端固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的顶端固定连接有减震橡胶垫,所述减震橡胶垫顶端与电机室内底壁固定连接。

进一步的,所述搅拌板的数量为三个且三个所述搅拌板之间的夹角为119-121°。

进一步的,三个所述搅拌板上均设有通孔且通孔的孔径均为0.02-0.04mm。

进一步的,所述电动机的两侧均设有电动机固定板。

进一步的,所述减震框采用不锈钢材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:

1、该种弹发模拟试验气源系统通过设有储水箱、电动风扇、搅拌板对吸收了汽油中热量的水进行降温,有效的避免了因储水箱中水温升高降温效果下降的情况,并且搅拌板上还设有通孔,不但可以使得搅拌更加充分,而且可以防止储水箱内的水溅出;

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