[实用新型]一种用于旁路烟道的滑动连接结构

说明书

一种用于旁路烟道的滑动连接结构，属于火力发电设备领域。本实用新型为了解决现有火力发电设备旁路烟道连接易发生裂缝、变形、损坏的问题。本实用新型包括主烟道、主烟道连接面板、旁路烟道、旁路烟道连接面板和压紧装置，主烟道与主烟道连接面板焊接安装，旁路烟道与旁路烟道连接面板焊接安装，旁路烟道连接面板上加工有腰形孔，压紧装置穿过腰形孔将旁路烟道连接面板与主烟道连接面板建立安装，安装后的旁路烟道连接面板与主烟道连接面板实现相对滑动。本实用新型结构设计灵活、巧妙，安装方便，且满足了电站机组的正常、稳定运行的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种可吸收烟道热膨胀位移量的旁路烟道滑动连接结构，属于火力发电设备领域。

背景技术

旁路烟道是与主烟道并联的烟道，可通过改变旁路烟道调节挡板的开度调节主烟道烟气流量，从而实现预定的功能。旁路烟道在火力发电厂有着广泛的应用。

1.省煤器旁路烟道

选择性催化还原(SCR)技术目前火电机组最成熟的NOx控制手段，在我国烟气脱硝技术中占有重要地位。然而国内燃煤机组均参与调峰，经常在低负荷运行，SCR反应器入口烟温经常会低于SCR催化剂的最佳反应温度窗口，难以达到全负荷下低NOx排放的要求。省煤器烟气旁路即在省煤器入口前加装烟道，将高温烟气引至SCR系统入口烟道，即部分烟气未通过省煤器放热，从而提高脱硝入口烟气温度，满足机组低负荷脱硝要求。

2.湿法脱硫旁路烟道

国内已投运或正在建设的湿法烟气脱硫装置一般都设有100％旁路烟道，并安装有快速开启功能的旁路挡板。机组冷态启动时，为避免烟尘和未燃尽油滴的污染，烟气通过旁路烟道直接排入烟囱。待烟温升高、静电除尘器投运使烟气粉尘含量小于脱硫装置要求后，可关闭旁路挡板。在脱硫装置故障时，可快速开启旁路挡板，关闭脱硫装置进出口挡板，烟气经旁路烟道直接进入大气。即脱硫装置旁路烟道可保证脱硫装置的正常、安全可靠运行。

3.空气预热器旁路烟道

低温省煤器余热利用方式在火力发电机组应用广泛，然而该余热利用方式存在以下不足：锅炉排烟的温度较低，导致烟气和凝结水的换热温差较低，因而可回收烟气余热量有限，而且换热器成本及体积较大，工程应用的经济性不高，最终由烟气余热回收获得的发电机组节煤效益也比较有限。

针对高水分褐煤锅炉排烟温度高，而低压省煤器方案所得节煤效益有限的情况，可在锅炉尾部设置与空气预热器并联的旁路烟道方案。因一部分烟气未经空气预热器而从旁路烟道流出，使得空气预热器出口的烟气温度被降低；同时，利用旁路烟道内温度相对较高的烟气加热机组给水及凝结水，使得烟气热能所加热的汽水品质提高，从而获得更高的节煤效益。

然而在上述这些具有旁路烟道连接结构的设备的中，膨胀节是烟道设备吸收横向、轴向位移量的挠性结构，可补偿因烟温、机械振动引起的附加外力，从而保证旁路烟道的运行安全，在发电机组运行过程中，膨胀节长期处于高温环境中，并受到烟气中高温灰尘的冲刷磨损，易发生裂缝、变形、损坏、浇筑料脱落等现象，导致高温烟气外窜直接冲刷膨胀节外边面蒙皮，并使其烧穿，造成膨胀节失效，使其失去烟道热膨胀位移补偿功能，旁路烟道出现热应力，长期运行造成烟道损坏，影响电站机组的正常、稳定运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有火力发电设备旁路烟道连接易发生裂缝、变形、损坏的问题，进而提供一种用于旁路烟道的滑动连接结构。

本实用新型的技术方案：