[实用新型]二级液压缸

说明书

本实用新型公开了一种二级液压缸，包括：缸体设有沿其轴向延伸的腔室，缸体的一端设有第一通孔，缸体一端的侧面设有与第一通孔连通的油孔；一级活塞杆沿缸体的轴向可活动地设在腔室内，一级活塞杆的外壁面与缸体的内壁面配合以限定出一级腔，一级活塞杆的一端设有与第一通孔相对应的第二通孔；二级活塞杆沿一级活塞杆的轴向可活动地设在一级活塞杆内，二级活塞杆的外壁面与一级活塞杆的内壁面配合以限定出二级腔，二级活塞杆的一端设有与第二通孔相对应的第三通孔，二级活塞杆内限定出三级腔，三级腔内设有与三级腔连通的第一插管和第二插管。根据本实用新型实施例的二级液压缸，内部结构布置合理。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，更具体地，涉及一种二级液压缸。

背景技术

目前的二级缸的进出油口或者设在活塞杆上，或者分布在缸筒的前后侧。进出油口设在活塞杆上的基本都是采用直接一级级走油的方式，或者是采用套管结构。进出油口设在缸筒前后侧基本都是采用套管结构，如果结构紧凑的，则采用插管结构。对于进出油口都在缸底上的，目前还没有合适的结构。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于设计出一种结构简单、设计合理的二级液压缸。

根据本实用新型实施例的二级液压缸，包括：缸体，所述缸体设有沿其轴向延伸的腔室，所述缸体的一端设有第一通孔，所述缸体一端的侧面设有与所述第一通孔连通的油孔；一级活塞杆，所述一级活塞杆沿所述缸体的轴向可活动地设在所述腔室内，所述一级活塞杆的外壁面与所述缸体的内壁面配合以限定出一级腔，所述一级活塞杆的一端设有与所述第一通孔相对应的第二通孔；二级活塞杆，所述二级活塞杆沿所述一级活塞杆的轴向可活动地设在所述一级活塞杆内，所述二级活塞杆的外壁面与所述一级活塞杆的内壁面配合以限定出二级腔，所述二级活塞杆的一端设有与所述第二通孔相对应的第三通孔，所述二级活塞杆内限定出三级腔，所述三级腔内设有与所述三级腔连通的第一插管和第二插管，所述第一插管套设在所述第二插管上且一端与所述二级活塞杆的一端相连，所述第二插管的一端与所述一级活塞杆的一端相连；第三插管，所述第三插管的一端与所述油孔相连且通过螺钉设在所述第一通孔内，所述第三插管的另一端穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔设在所述第二插管内。

由此，根据本实用新型实施例的二级液压缸，通过对油孔设在缸底的二级液压缸内部结构合理布置，该二级液压缸不仅能够正常运行，而且结构简单，便于装卸和检修。

另外，根据本实用新型实施例的二级液压缸，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述一级活塞杆一端的轴向上设有至少一个一级油孔以连通所述二级腔与所述一级腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述二级活塞杆一端的轴向上设有至少一个二级油孔以连通所述三级腔与所述二级腔。

根据本实用新型的一个实施例，所述一级活塞杆的一端形成为第一焊接套，所述二级活塞杆的一端形成为第二焊接套，所述一级油孔设在所述第一焊接套上，所述二级油孔设在所述第二焊接套上。

根据本实用新型的一个实施例，所述一级油孔与所述二级油孔分别形成为两个。

根据本实用新型的一个实施例，所述的二级液压缸还包括：至少一个支撑部，至少一个所述支撑部设在所述第一插管的外壁面与所述二级活塞杆的内壁面之间以支撑所述第一插管。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑部为四个，四个所述支撑部均匀间隔地设在所述第一插管的外壁面与所述二级活塞杆的内壁面之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一插管的一端与所述二级活塞杆的一端通过螺栓连接，所述第二插管的一端与所述一级活塞杆的一端通过螺栓连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二插管设有镀层。