[实用新型]一种新能源电瓶车刹车片

说明书

本实用新型公开了一种新能源电瓶车刹车片，包括制动背板和摩擦块，所述摩擦块位于制动背板的表面，所述摩擦块与制动背板固定连接；所述制动背板的顶部设有固定耳，所述固定耳对称位于制动背板的边缘，所述固定耳与制动背板转动连接，所述固定耳与制动背板的连接处设有转动轴；所述摩擦块对称分布于制动背板的表面，所述摩擦块之间设有排水槽，所述排水槽的顶部设有集水槽，所述集水槽与排水槽连通，所述集水槽的开口大于排水槽。通过在刹车背板的边缘设有可转动的固定耳，并在固定耳的顶部设有斜向开口的固定孔，在更换刹车片时不必完全将螺栓拆下，提高刹车片更换的方便性，通过在刹车背板内设有固定轴，便于提高固定耳固定后的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种新能源电瓶车刹车片。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到减速刹车的目的。目前，市场中的电瓶车刹车片在更换时需要完全将刹车器拆开，加大了操作人员的劳动强度且操作步骤较多，增大了刹车片更换的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电瓶车刹车片，通过在刹车背板的边缘设有可转动的固定耳，并在固定耳的顶部设有斜向开口的固定孔，在更换刹车片时不必完全将螺栓拆下，提高刹车片更换的方便性，通过在刹车背板内设有固定轴，便于提高固定耳固定后的结构强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电瓶车刹车片，包括制动背板和摩擦块，所述摩擦块位于制动背板的表面，所述摩擦块与制动背板固定连接；所述制动背板的顶部设有固定耳，所述固定耳对称位于制动背板的边缘，所述固定耳与制动背板转动连接，所述固定耳与制动背板的连接处设有转动轴；所述摩擦块对称分布于制动背板的表面，所述摩擦块之间设有排水槽，所述排水槽的顶部设有集水槽，所述集水槽与排水槽连通，所述集水槽的开口大于排水槽。

进一步地，所述制动背板的内部设有固定轴，所述固定轴位于转动轴的外侧。

进一步地，所述固定耳的底部设有固定槽，所述固定槽与固定轴配合连接。

进一步地，所述固定耳的顶部设有固定孔，所述固定孔的边缘处设有斜向开口。

进一步地，所述摩擦块与制动背板之间设有粘接剂，所述摩擦块与制动背板之间粘结连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型在通过在刹车背板的边缘设有可转动的固定耳，并在固定耳的顶部设有斜向开口的固定孔，在更换刹车片时不必完全将螺栓拆下，提高刹车片更换的方便性，通过在刹车背板内设有固定轴，便于提高固定耳固定后的结构强度，通过在刹车片表面设有集水槽和排水槽，便于将刹车片和刹车盘之间的水排出，提高刹车片的刹车稳定性。

附图说明

图1为本实用新型新能源电瓶车刹车片外观结构示意图；

图2为本实用新型新能源电瓶车刹车片剖面结构示意图。

图中：制动背板1，摩擦块2，固定耳3，转动轴4，排水槽5，集水槽6，固定轴7，固定槽8，固定孔9，斜向开口10，粘接剂11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。