[实用新型]坐立两用式三轮电动车

说明书

本实用新型公开了一种坐立两用式三轮电动车，包括车架、前轮结构、后轮结构、车座结构以及快拆电池；车架包括主体架以及脚踏板，主体架具有前轮安装段以及连接在前轮安装段一端的后轮安装段，后轮安装段的两侧设有所述脚踏板，用于站立式驾驶；后轮安装段内具有腔室，所述快拆电池安装于腔室内，并向前轮结构供能；前轮结构设置于前轮安装段远离后轮安装段的一端；后轮安装段远离前轮安装段的一端于外周设有两安装板，两安装板于两侧安装车座结构，于底端安装后轮结构；车座结构用于坐式驾驶。本实用新型所述的坐立两用式三轮电动车即可通过脚踏板站立式驾驶，亦可通过车座结构坐式驾驶，具有极佳的驾驶感。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其是涉及一种坐立两用式三轮电动车。

背景技术

目前市面上常见的三轮电动车大多为坐式或站立式。当消费者购买三轮电动车时，大多仅购买坐式三轮电动车或站立式三轮电动车，一直坐着驾驶或站着驾驶，驾驶感单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种坐立两用式三轮电动车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

坐立两用式三轮电动车，包括车架、前轮结构、后轮结构、车座结构以及快拆电池；车架包括主体架以及脚踏板，主体架具有前轮安装段以及连接在前轮安装段一端的后轮安装段，后轮安装段的两侧设有所述脚踏板，用于站立式驾驶；后轮安装段内具有腔室，所述快拆电池安装于腔室内，并向前轮结构供能；前轮结构设置于前轮安装段远离后轮安装段的一端，用于控制驾驶方向，并将快拆电池的供能转换成动力；后轮安装段远离前轮安装段的一端于外周设有两安装板，所述两安装板于两侧安装所述车座结构，于底端安装所述后轮结构；车座结构用于坐式驾驶，包括车架安装件以及车座件，车架安装件具有车架连接段以及与车架连接段一端连接的车座连接段，车架连接段的另一端设有连接块，连接块与两安装板的两侧对应相贴，螺铨穿过连接块与两安装板的两侧，使车架安装件设置于后轮安装段上；车座连接段的另一端开设有贯穿车座连接段的穿孔，车座件具有车座以及调位杆，调位杆的一端连接于车座的下方，调位杆的另一端穿过穿孔，使车座设置于车座安装件的上方；调位杆穿过穿孔的一端上设有车座固定件，将调位杆固定于车座连接段上。

作为本实用新型进一步技术方案：前轮安装段呈弧型，前轮安装段远离后轮安装段的一端设有安装孔，安装孔贯穿前轮安装段，用于安装前轮结构。。

作为本实用新型进一步技术方案：前轮结构包括两前轮安装件、车架连接件以及前轮，车架连接件的两侧各设有一所述前轮安装件，车架连接件用于配合安装孔，使前轮结构与前轮安装段连接；车轮设置于两前轮安装件之间；每一前轮安装件具有车把段以及连接车把段一端的前轮装配段；一车把段远离前轮装配段的一端均设有第一刹车把手以及握把，另一车把段远离前轮装配段的一端设有第二刹车把手以及调速把手，第一刹车把手与第二刹车把手用于前轮结构与后轮结构的刹车，所述调速把手与快拆电池电性连接，用于控制驾驶速度。

作为本实用新型进一步技术方案：前轮设置于两前轮安装件的前轮装配段之间，前轮的中心设有用于驱动前轮转动的电机以及用于前轮刹车的前轮刹车装置，前轮刹车装置与第一刹车把手或第二刹车把手的刹车线连接，电机与快拆电池电性连接，通过快拆电池向电机供能。

作为本实用新型进一步技术方案：车架连接件与每一前轮安装件连接于车把段与前轮装配段连接处，车架连接件包括上端板、下端板以及连接上端板与下端板的连接板，上端板与下端板之间具有安装空间，通过安装空间与前轮安装段连接；前轮安装段设有安装孔的一端设置于安装空间内，一销轴依次穿过上端板、前轮安装段的安装孔以及下端板，使车架连接件与前轮安装段铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种坐立两用式三轮电动车即可通过脚踏板站立式驾驶，亦可通过车座结构坐式驾驶，具有极佳的驾驶感。

附图说明

图1为坐立两用式三轮电动车的整体图。