[实用新型]轨道车辆空调冷量测试装置有效

专利信息
申请号: 201820172062.4 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207717389U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 丁月纯;张林刚;黄志伟;李靖;王波 申请(专利权)人: 新誉轨道交通科技有限公司
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 213166 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 静压腔 空调机组 冷量 轨道车辆空调 温湿度传感器 测试装置 送风风管 整流格栅 出风口 回风管 回风口 进风口 冷凝进风口 测试操作 进风口处 下游位置 校验 加湿器 穿孔 网板 分隔 连通 申请
【说明书】:

本申请公开了一种轨道车辆空调冷量测试装置,包括:静压腔,所述静压腔上设置有进风口和出风口;加湿器,设置于所述进风口处;整流格栅,设置在所述静压腔中且靠近所述进风口的位置;穿孔网板,设置在所述静压腔中且位于所述整流格栅的下游位置;回风管,所述回风管的两端分别与所述出风口和空调机组的回风口连通;温湿度传感器,所述静压腔、所述空调机组的冷凝进风口和所述空调机组的送风风管中各安装一个所述温湿度传感器。该静压腔结构体积较小,分隔空调机组的送风风管和回风口,适合进行空调机组的冷量初步校验工序,简化了测试操作。

技术领域

实用新型涉及空调测试技术领域,特别涉及一种轨道车辆空调冷量测试装置。

背景技术

在轨道车辆空调行业,空调机组运行多年后需要进行四五级修,每台机组运行状态不同,需进行相关形式试验对冷量进行核查。现有的轨道车辆空调冷量测试方式为设立专门的试验房,试验房分为室内侧和室外侧,并通过一系列设备测量空调机组的进出风温湿度,来计算空调机组制冷量。但是采用现有试验房方式,结构太过复杂,投入成本较高,需设立专门的形式试验房,且占用较大区域,且人员操作技能要求较高,不适合于大批量检修产品的冷量校验。

因此,如何简化测试操作,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆空调冷量测试装置,以简化测试操作。

为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

一种轨道车辆空调冷量测试装置,包括:

静压腔,所述静压腔上设置有进风口和出风口;

加湿器,设置于所述进风口处;

整流格栅,设置在所述静压腔中且靠近所述进风口的位置;

穿孔网板,设置在所述静压腔中且位于所述整流格栅的下游位置;

回风管,所述回风管的两端分别与所述出风口和空调机组的回风口连通;

温湿度传感器,所述静压腔、所述空调机组的冷凝进风口和所述空调机组的送风风管中各安装一个所述温湿度传感器。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述加湿器为电热加湿器。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述回风管通过软连接管与所述空调机组的回风口连接。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述出风口的数量为两个,每个所述出风口分别通过一个所述回风管与所述空调机组的回风口连通。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述回风管上还设置有回风阀。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述回风阀通过伺服电机驱动调节。

优选地,在上述的轨道车辆空调冷量测试装置中,所述静压腔上还设置有检修口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中的轨道车辆空调冷量测试装置,设置有一个静压腔,静压腔上设置有进风口和出风口;静压腔的进风口处设置加湿器;静压腔中靠近进风口的位置设置有整流格栅;静压腔中且位于整流格栅的下游位置设置有穿孔网板,回风管的两端分别与出风口和空调机组的回风口连通;静压腔、空调机组的冷凝进风口和空调机组的送风风管中各安装一个温湿度传感器。

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