[实用新型]一种箱式车厢顶板和侧围的连接装置

说明书

本实用新型提供了一种箱式车厢顶板和侧围的连接装置，包括连接件和装饰条，装饰条安装在连接件内，连接件包括“7”字形本体，“7”字形本体的中上部设有“U”字形的导水槽，导水槽和“7”字形本体一体成型，导水槽下方设有侧板连接孔，侧板连接孔用于连接件和车厢侧围的连接，侧板连接孔的旁边设有安装卡槽，装饰条位于安装卡槽内，遮挡住侧板连接孔；导水槽将车厢箱体顶部的雨水向车厢的两端导流，避免顶部雨水流向车厢的侧围，减少了雨水渗漏侧面的机会，防水性比较好，并且采用装饰条遮挡住侧板连接孔，不仅外形美观，同时减少了雨水与侧板连接件接触的机会，降低连接件生锈概率，统一导流雨水从而避免污染车厢表面，提高了车厢箱体的外观质量。

技术领域

本实用新型涉及箱式车厢技术领域，尤其涉及一种箱式车厢顶板和侧围的连接装置。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，带有车厢的车应用越来越普遍，如用于旅游用的房车，用于运送生鲜的冷冻车和一般的载货汽车，该类车的共同特点就是带有车厢，该类车对车厢的结构强度和密封防水性有一定的要求，因此要求车厢连接具有良好结构以及密封性。目前市面上的该类车厢的连接型材，仅将车厢顶板与侧围连接，连接的可靠性以及密封防水性考虑不全面，对雨水导流也未考虑，并且安装螺丝外露不但影响美观，增加了雨水渗漏机会，通过使用一定时间后，易发生渗漏现象，为解决该问题，人们做了很多尝试，例如专利“CN103072517A”公开了一种环保冷藏车厢，其包括顶板、前围板、侧板、底板及后门，所述各板相接处设有L型的型材作为连接件，其特征在于：在所述型材与各板之间的接触面的边缘上设有粘接该板与型材的粘接剂，且在该型材两端各仅设一铆钉分别与相应的板铆接固定；通过优选为聚氨酯胶的粘接剂粘接型材与各板，并通过在型材两端各仅设一铆钉分别与相应的板铆接连接相结合，在保证整个车厢的结构强度下，减少了车厢外表面的钻孔数量，降低了雨水渗漏的机会，同时也降低了制造成本；采用粘接剂粘接型材与各板虽然可以减少板材连接时打孔的数量，减少渗漏现象的发生，但是粘接剂的使用具有一定的范围，对温度和震动都有一定的要求，但是由于该类车厢有可能会处于极限温度上，并且车在运动过程一直会有震动，粘接剂虽然提交了密封性，但是连接的强度和可靠性却比较差，环境的适应性不好。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，现有箱式车厢的连接装置，仅将车厢顶板与侧围连接，连接的可靠性以及密封防水性考虑不全面，对雨水导流也未考虑，并且安装螺丝外露不但影响美观，增加了雨水渗漏机会，通过使用一定时间后易发生渗漏现象；本实用新型提供了一种箱式车厢顶板和侧围的连接装置，包括连接件和装饰条，装饰条安装在连接件内，其特征在于：所述连接件包括“7”字形本体，“7”字形本体的外表面中上部设有“U”字形的导水槽，所述导水槽和“7”字形本体一体成型，具有一条公共边。

在此基础上，所述连接件还包括侧板连接孔，所述侧板连接孔位于“7”字形本体竖直边下部，所述侧板连接孔位于导水槽的下方，所述侧板连接孔用于连接件和车厢侧围的连接。

在此基础上，所述连接件还包括安装卡槽，所述安装卡槽与“7”字形本体一体成型，所述安装卡槽沿侧板连接孔布置，位于侧板连接孔的旁边，所述安装卡槽内安装装饰条。

在此基础上，所述安装卡槽包括上卡槽和下卡槽，所述上卡槽和下卡槽对称布置，分别位于侧板连接孔的两边。

在此基础上，所述装饰条为橡胶条，橡胶条的两边分别位于上卡槽和下卡槽内，橡胶条的中部遮挡住侧板连接孔。

在此基础上，所述安装卡槽为L型槽，L型槽的长边与“7”字形本体连接，与“7”字形本体成锐角布置，所述L型槽位于侧板连接孔的上边。

在此基础上，所述装饰条为“L”型橡胶条，“L”型橡胶条的短边位于安装卡槽内，“L”型橡胶条的长边与“7”字形本体连接，遮挡住侧板连接孔。