[实用新型]一种翼子板整体检测装置

说明书

本实用新型涉及一种翼子板整体检测装置，包括支架、基板、检测爪、检测杆、端面检块以及检针；所述基板竖向设置于支架上部，所述检测爪通过压钳与基板连接，所述检测杆通过快速夹与基板连接，所述检测杆远离快速夹的一端同轴设置有圆台检头，所述端面检块通过第一滑座与基板连接，所述检针通过第二滑座与基板连接，所述基板侧面中部设置有定位卡座，所述定位卡座上设置有卡钩。本实用新型一种翼子板整体检测装置可对构造较为复杂的特定型号的翼子板进行包括轮廓、尺寸以及孔位在内的的整体检测，检测过程方便易行，耗时较短，同时检测精度较高，可保证翼子板工件的合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种翼子板整体检测装置。

背景技术

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间。

翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。

由于翼子板为构造较为复杂的非标准件，因此，为了保证翼子板的可装配性，需要对其进行包括轮廓、尺寸以及孔位的整体检测。但是，使用普通的手持式测量工具极难对形状复杂的翼子板进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种翼子板整体检测装置，可对构造较为复杂的特定翼子板进行包括轮廓、尺寸以及孔位在内的整体检测，检测过程方便易行，同时检测精度较高。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种翼子板整体检测装置，包括支架、基板、检测爪、检测杆、端面检块以及检针；所述基板竖向设置于支架上部，所述检测爪通过压钳与基板连接，所述检测杆通过快速夹与基板连接，所述检测杆远离快速夹的一端同轴设置有圆台检头，所述端面检块通过第一滑座与基板连接，所述检针通过第二滑座与基板连接，所述基板侧面中部设置有定位卡座，所述定位卡座上设置有卡钩。

进一步的，所述检测爪与压钳的数量均为多个并且数量相同，所述检测杆、快速夹以及圆台检头的数量均为多个并且数量相同，所述端面检块与第一滑座的数量均为多个并且数量相同。

进一步的，所述端面检块与第一滑座活动连接，所述检针与第二滑座活动连接，所述检针的检测尖端朝向定位卡座。

进一步的，所述圆台检头与检测杆的连接面具体为圆台检头的两个圆面中直径较大的圆面。

本实用新型的有益效果为：一种翼子板整体检测装置，通过压钳、检测爪、快速夹、检测杆、圆台检头、端面检块、第一滑座、定位卡座、第二滑座以及检针的配合使用，可对构造较为复杂的特定型号的翼子板进行包括轮廓、尺寸以及孔位在内的的整体检测，检测过程方便易行，耗时较短，同时检测精度较高，可保证翼子板工件的合格率。

附图说明

图1为本实用新型一种翼子板整体检测装置的整体结构示意图。

图2为图1中的A局部放大示意图。

图3为图1中的B局部放大示意图。

图4为图1中的C局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。