[实用新型]一种纳米纤维摩托车空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种纳米纤维摩托车空气滤清器，包括过滤外壳、过滤盖、过滤网，所述过滤外壳顶部设置有所述过滤盖，所述过滤盖圆周上设置有防滑纹，所述过滤盖顶部设置有出气管，所述过滤盖下设置有密封槽，所述密封槽内设置有所述过滤网，所述过滤网顶部设置有密封条，所述过滤网上设置有过滤褶，所述过滤外壳内设置有过滤腔，所述过滤腔内设置有螺旋板，所述过滤外壳侧面设置有安装板，所述过滤盖旁设置有进气管。有益效果在于：本实用新型利用纳米纤维制作过滤网，提高了过滤网的强度，减轻了整体重量，同时在过滤外壳下开设排沙管，使空气滤清器停止运作后，收集的沙粒能顺利排出，避免了沙粒的堆积，提高了摩托车空气滤清器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器领域，具体涉及一种纳米纤维摩托车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。摩托车上的空气滤清器就是摩托车发动机吸取新鲜空气的保障。

但在现有技术中，一般空气滤清器采用全封闭式的，只有当进行更换时才内将内部过滤的沙尘清理处理来，容易造成沙尘反复堵塞过滤网，空气流动量逐渐降低，降低了摩托车空气滤清器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种纳米纤维摩托车空气滤清器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种纳米纤维摩托车空气滤清器，包括过滤外壳、过滤盖、过滤网，所述过滤外壳顶部设置有所述过滤盖，所述过滤盖圆周上设置有防滑纹，所述过滤盖顶部设置有出气管，所述过滤盖下设置有密封槽，所述密封槽内设置有所述过滤网，所述过滤网顶部设置有密封条，所述过滤网上设置有过滤褶，所述过滤外壳内设置有过滤腔，所述过滤腔内设置有螺旋板，所述过滤外壳侧面设置有安装板，所述过滤盖旁设置有进气管，所述进气管顶部设置有防雨罩，所述进气管旁设置有安装扣，所述过滤外壳下设置有集沙锥，所述集沙锥下设置有排沙管，所述排沙管内设置有胀缩气囊。

上述结构中，发动机从所述出气管吸入空气，所述过滤腔中产生负压，新鲜空气通过所述进气管进入所述过滤腔，所述胀缩气囊膨胀将所述排沙管封闭，新鲜空气通过所述螺旋板的作用在所述过滤腔中回旋，新鲜空气中比较重的沙尘由于重力作用下沉进入所述集沙锥并聚集在所述排沙管处，新鲜空气则通过所述过滤网过滤后通过所述出气管传递给发动机，发动机停止吸气时，所述过滤腔中压力恢复正常，不在进行吸气，所述胀缩气囊收缩，所述排沙管打开，沙尘通过所述排沙管被排出所述过滤外壳。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述过滤外壳和所述过滤盖都采用塑料材料制作，所述过滤网采用纳米纤维材料制作。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述过滤盖与所述过滤外壳使用卡扣连接，所述出气管和所述过滤盖使用密封螺纹连接，所述进气管和所述过滤外壳使用卡箍连接。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述密封条粘贴在所述过滤网上，所述过滤网与所述密封槽使用过盈配合，所述过滤网呈中空圆柱形。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述螺旋板焊接在所述过滤外壳内，所述螺旋板呈螺旋状，所述集沙锥呈倒圆锥形。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述排沙管穿过所述集沙锥，所述胀缩气囊粘贴在所述排沙管内，所述出气管穿过所述过滤网。

为了进一步提高摩托车空气滤清器的使用寿命，所述安装板焊接在所述过滤外壳上，所述安装扣卡在所述进气管上。