[实用新型]一种防震散热装置有效
| 申请号: | 201820169919.7 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN208058761U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 钱同平 | 申请(专利权)人: | 昆山科默精密机械有限公司 |
| 主分类号: | F21V17/12 | 分类号: | F21V17/12;F21V15/04;F21V29/503;F21V29/87;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 周海燕 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基板 螺栓 散热装置 螺栓孔 防震 本实用新型 散热器基板 弹性连接 惯性冲击 螺栓安装 吸收冲击 弹性件 有效地 预安装 动能 减小 均布 破裂 震动 | ||
本实用新型涉及了一种防震散热装置,其包括基板,在该基板的边缘均布有多个螺栓孔,通过该螺栓孔并借助螺栓实现基板的固定连接。还包括多个弹性件,其与螺栓安装位置一一对应,套设于螺栓上,且设置于基板的预安装面上。这样一来,使得散热器基板与面板之间为弹性连接,能很好的吸收冲击动能,减小冲击、震动对面板的影响,从而可以有效地避免由于惯性冲击而导致的面板破裂现象发生。
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,尤其是涉及一种防震散热装置。
背景技术
众所周知,车载LED的工作温度直接决定其使用寿命和稳定性,为了降低工作温度,在LED灯的面板上安装有散热装置,且通常采用固定安装方式。然而,由于受车辆运行中的实际情况及路况的影响,散热装置受到的惯性冲击较大,从而导致面板经常出现破裂的情况。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种结构简单,耐冲击,散热性良好,防震的散热装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种防震散热装置,其包括基板,在基板的边缘均布有多个螺栓孔,通过该螺栓孔并借助螺栓实现基板的固定连接;还包括多个弹性件,其与螺栓安装位置一一对应,套设于螺栓上,且设置于基板的预安装面上。
套设与螺栓上的弹性件使得散热器基板与面板之间为弹性连接,能很好的吸收冲击动能,减小冲击、震动对面板的影响,从而可以有效地避免由于惯性冲击而导致的面板破裂现象发生。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件为弹簧。
弹簧具有结构简单,生产成本低,使用寿命长的特点。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件由高压石棉橡胶制成。
高压石棉橡胶具有弹性好,延展性强,导热性优良的特点。
作为本实用新型的进一步改进,在基板的预安装面设置有导热弹性层。
设置在基板预安装面上的导热弹性层能很好的导热性,大大提高面板与散热器之间的热传导性,且能减小冲击、震动对面板的影响。
作为本实用新型的进一步改进,弹性件在自由状态下相比导热弹性层高出0.5mm~1mm。
作为本实用新型的进一步改进,在基板的预安装面设置有凹槽,用于镶嵌导热弹性层。
在基板的预安装面上设置了用于镶嵌导热弹性层凹槽,这样一来,简化了导热弹性层的安装方式,且防止在使用过程中发生褶皱,提高其实际使用效果。
作为本实用新型的进一步改进,凹槽数量设置为多个,且相互交错。
交错设置的导热弹性层能在导热弹性层尽可能使用量的情况下实现较好的导热、防震、耐冲击效果。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层为软性导热硅胶。
软性导热硅胶具有硬度低、柔软兼有弹性,高导热率的特点,很好的满足了其防震、耐冲击功能,更为重要的是它还具有优良的自粘性,无需额外表面粘合剂即可实现散热装置基板与面板的固定连接,安装过程大大简化。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层相比预安装面的突出高度为1mm~3mm。
作为本实用新型的进一步改进,导热弹性层相比预安装面的突出高度为2mm。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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