[实用新型]一种三角警示牌有效
| 申请号: | 201820168917.6 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN208232922U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 洪晨蓝 | 申请(专利权)人: | 洪晨蓝 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;G09F13/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板体 翻板 本实用新型 三角警示牌 翻转组件 反光涂层 支撑轴 套管 涂抹 反射光线 覆盖区域 活动套设 警示效果 可翻转的 入射光线 警示牌 反射 | ||
本实用新型公开了一种三角警示牌,包括框架和调节结构,所述框架包括相互连接并围成三角形的三块板体,所述的三块板体上分别涂抹有反光涂层,所述的三块板体上分别设有翻转组件,所述翻转组件包括设于所述板体上的支撑轴、活动套设于所述支撑轴上的套管及连接于所述套管上的翻板,所述翻板上涂抹有反光涂层。本实用新型通过在板体上设置可翻转的翻板,进而能以不同的角度将同一束入射光线反射出去,进而增大了由警示牌反射光线所覆盖区域的面积,提高了警示效果。
技术领域
本实用新型属于警示装置技术领域,尤其是涉及一种三角警示牌。
背景技术
当汽车在行驶过程出突发故障或发生意外事故时,驾驶员一般都会在路面上放置涂抹有反光涂层的三角警示牌来提醒过往车辆注意避让,然而现有的警示牌由于只有一个反射面,从而同一束入射光线只能以相同的反射角度反射角度反射出去,进而由反射光线覆盖的区域面积较小,不利于驾驶员接收到经由警示牌反射出来的光线,从而警示效果较差。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种警示效果好的三角警示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种三角警示牌,包括框架和调节结构,所述框架包括相互连接并围成三角形的三块板体,所述的三块板体上分别涂抹有反光涂层,所述的三块板体上分别设有翻转组件,所述翻转组件包括设于所述板体上的支撑轴、活动套设于所述支撑轴上的套管及连接于所述套管上的翻板,所述翻板上涂抹有反光涂层。本实用新型通过在板体上设置可翻转的翻板,并在该翻板上涂抹反光涂层,进而当警示牌放置在路面上,可将翻板翻起来,从而使得翻板和板体分别处在两个不平行的平面内,进而能以不同的角度将同一束入射光线反射出去,进而增大了由警示牌反射光线所覆盖区域的面积,进而利于驾驶员快速的发现警示牌,提高了警示效果。
进一步的,还包括设于所述套管上的多个止转槽和设于所述支撑轴上的止转块;通过止转块和止转槽的配合可对翻板起到定位的作用,且当止转块和不同止转槽配合时能够改变翻板的翻转角度,进而调整对光线的反射角度。
进一步的,所述套管的长度小于所述支撑轴的长度;由于套管的长度小于支撑轴的长度,进而在翻转翻板时,可先移动套管,使得支撑轴上的止转块和套管上的止转槽相分离,然后转动翻板,转动到目标位置后再移动套管,使得止转块再次卡入到止转槽内,进而实现对翻板的定位作用。
进一步的,所述板体上设有安置座,所述支撑轴螺接于所述安置座上;支撑轴螺接于安置座上,进而便于支撑轴的拆装。
进一步的,所述调节结构包括设于所述其中两板体之间的固定轴、活动套接于所述固定轴上的转筒、连接于所述转筒上的伸缩支脚及可转动的设于所述的另一板体上的限位件,所述限位件可对所述伸缩支脚起到支撑限位作用;伸缩支脚设置在转筒中,从而可以随意转动来调节框架的倾斜角度,当伸缩支脚转动到合适的角度后,通过限位件可对伸缩支脚进行支撑定位,从而使得整个三角警示牌在达到一较好的警示效果前提下能够稳定的放置在路面上,所以即使当三角警示牌放置在斜坡上时,也能通过转动伸缩支脚来找到一个合适的角度来保证三角警示牌的稳定放置,另外支脚设置成可伸缩的结构,更易于调节框架的倾斜角度,从而在保证三角警示牌稳定放置的同时能够对过往车辆起到较好的警示效果;而当要收放时,只需分别向靠近框架的方向转动伸缩支脚和限位件,从而使得整个三角警示牌结构更加紧凑,占用的空间更小,从而利于收放。
进一步的,所述伸缩支脚包括与所述转筒连接的固定轴和插设于所述固定轴内的活动轴,所述固定轴上设有供所述活动轴插设的活动通道;通过控制活动轴插入或伸出固定轴的长度就可达到调节伸缩支脚长度的作用,从而利于调节框架的倾斜角度。
进一步的,所述限位件通过一吸附紧压结构实现对所述伸缩支脚的支撑限位作用;通过吸附紧压结构的设置可实现限位件对伸缩支脚的支撑限位作用,从而防止整个伸缩支脚发生伸缩或转动,及保证了框架能够一直维持该倾斜角度稳定的放置在路面上。
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