[实用新型]一种汽车警示牌有效

专利信息
申请号: 201820168908.7 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN208021314U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 洪晨蓝 申请(专利权)人: 洪晨蓝
主分类号: B60Q7/00 分类号: B60Q7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 活动板 本实用新型 汽车警示牌 警示标识 支撑结构 板体 锁定 可翻转连接 三角形框架 过往车辆 警示效果 向上翻转 向下翻转 支撑作用 自由翻转 警示牌 减小 紧靠 收放 粘贴 下放 占用 保证 发现
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车警示牌,包括框架和调节支撑结构,所述框架包括相互连接并围成三角形的三块板体,所述三块板体上分别粘贴有警示标识,所述框架上可翻转连接有活动板,所述活动板上设有警示标识,所述框架通过一锁定结构可对所述活动板进行定位。本实用新型通过设置可自由翻转的活动板,进而当三角形框架在调节支撑结构的支撑作用下放置在路面上时,可向上翻转活动板,并通过锁定结构对其进行定位,进而增加整个警示牌的高度,使得其更易被过往车辆的驾驶员发现,从而保证了较好的警示效果,而在收放时,又可向下翻转活动板使得活动板和框架紧靠在一起,进而减小放置时所占用的空间,便于放置。

技术领域

本实用新型属于警示装置技术领域,尤其是涉及一种汽车警示牌。

背景技术

当汽车在行驶过程出突发故障或发生意外事故时,驾驶员一般都会在路面上放置汽车警示牌来提醒过往车辆注意避让,现有的汽车警示牌为了能够放置在汽车的后备箱中,其高度都较低,当被放置在路面上时不易被发现,从而降低了警示效果。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种警示效果好的汽车警示牌。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种汽车警示牌,包括框架和调节支撑结构,所述框架包括相互连接并围成三角形的三块板体,所述三块板体上分别粘贴有警示标识,所述框架上可翻转连接有活动板,所述活动板上设有警示标识,所述框架可通过一锁定结构对所述活动板进行定位。本实用新型通过设置可自由翻转的活动板,进而当三角形框架在调节支撑结构的支撑作用下放置在路面上时,可向上翻转活动板,并通过锁定结构对其进行定位,进而增加整个警示牌的高度,使得其更易被过往车辆的驾驶员发现,从而保证了较好的警示效果,而在收放时,又可向下翻转活动板使得活动板和框架紧靠在一起,进而减小放置时所占用的空间,便于放置。

进一步的,所述锁定结构包括设于所述活动板上的螺纹孔、螺接于所述螺纹孔内的旋钮及设于所述框架上与所述旋钮相配合的第一定位孔和第二定位孔;所述第一定位孔设置在框架的上部,第二定位孔设置在框架的下部,当向上翻转活动板后使得螺纹孔和第一定位孔对齐,然后拧紧旋钮,使得旋钮底端伸入到第一定位孔内,就可对活动板起到定位作用,此时活动板的顶端朝上,进而增加了整个警示牌的高度,而在收放时,拧松旋钮,并向下翻转活动板直至螺纹孔和第二定位孔对齐,然后再次拧紧旋钮,此时活动板和框架上的其中一板体紧贴在一起,进而保持警示牌的整体结构紧凑,减小了放置时占用的面积,进而便于放置。

进一步的,所述框架上设有支撑轴,所述活动板上设有供所述支撑轴穿过的通孔;活动板活动套设在支撑轴上进而实现了活动板和框架的可翻转连接。

进一步的,所述活动板上设有安置槽,所述安置槽内粘贴有反光膜;通过反光膜的设置保证汽车警示牌在夜间也能发挥警示效果。

进一步的,所述调节支撑结构包括设于所述其中两板体之间的固定轴、活动套接于所述固定轴上的转筒、连接于所述转筒上的伸缩支脚及可转动的设于所述的另一板体上的限位件,所述限位件可对所述伸缩支脚起到支撑限位作用;伸缩支脚设置在转筒中,从而可以随意转动来调节框架的倾斜角度,当伸缩支脚转动到合适的角度后,通过限位件可对伸缩支脚进行支撑定位,从而使得整个汽车警示牌在达到一较好的警示效果前提下能够稳定的放置在路面上,所以即使当汽车警示牌放置在斜坡上时,也能通过转动伸缩支脚来找到一个合适的角度来保证汽车警示牌的稳定放置,另外支脚设置成可伸缩的结构,更易于调节框架的倾斜角度,从而在保证汽车警示牌稳定放置的同时能够对过往车辆起到较好的警示效果;而当要收放时,只需分别向靠近框架的方向转动伸缩支脚和限位件,从而使得整个汽车警示牌结构更加紧凑,占用的空间更小,从而利于收放。

进一步的,所述伸缩支脚包括与所述转筒连接的固定轴和插设于所述固定轴内的活动轴,所述固定轴上设有供所述活动轴插设的活动通道;通过控制活动轴插入或伸出固定轴的长度就可达到调节伸缩支脚长度的作用,从而利于调节框架的倾斜角度。

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