[实用新型]掘锚机截割齿轮箱效率检验系统

说明书

一种掘锚机截割齿轮箱效率检验系统，包括对称设置的主试装置和加载装置，所述主试装置包括第一电机、第一联轴器、主试齿轮箱、第一齿轮、第一转速扭矩传感器，第一转速扭矩传感器与第一电机的输出轴连接，加载装置包括第二电机、第二联轴器、加载齿轮箱、第二齿轮、第二转速扭矩传感器，主试齿轮箱的两个第一齿轮分别与加载齿轮箱的两个第二齿轮啮合连接，本实用新型中，基于掘锚机截割齿轮箱单输入双输出的结构属性，设置了专用的第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮具有相同的结构，从而通过第一齿轮和第二齿轮将对称设置的主试齿轮箱和加载齿轮箱的扭矩的无损耗均匀传递，进而实现了效率的检验。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱效率检验技术领域，尤其涉及一种掘锚机截割齿轮箱效率检验系统。

背景技术

掘锚机截割齿轮箱为一根输入轴两根输出轴的结构形式，由于这种结构特性，两根输出轴同时输出扭矩。目前，掘锚机截割齿轮箱为空载运转试车，没有进行加载，无法检验齿轮箱的效率。

现有技术中也有对单输入单输出的齿轮箱进行效率检验的装置，这种检验装置仅适用于单输入单输出的齿轮箱，因为单输入单输出的齿轮箱不存在扭矩分配不均匀的问题，而将这种装置用于单输入双输出的齿轮箱效率检验，存在扭矩分配不均匀而导致效率检验不准确的问题。

发明内容

有必要提出一种专用于单输入双输出的齿轮箱效率检验的掘锚机截割齿轮箱效率检验系统。

有必要提出一种专用于单输入双输出的齿轮箱效率检验的效率检验方法。

一种掘锚机截割齿轮箱效率检验系统，包括对称设置的主试装置和加载装置，主试装置和加载装置固定设置在基板上，所述主试装置包括第一电机、第一联轴器、主试齿轮箱、第一齿轮、第一转速扭矩传感器，第一电机的输出轴通过第一联轴器与主试齿轮箱的输入轴连接，主试齿轮箱包括两个对称设置的输出轴，主试齿轮箱的两个输出轴分别连接一个第一齿轮，第一转速扭矩传感器与第一电机的输出轴连接，以检测第一电机的输出轴的扭矩，加载装置包括第二电机、第二联轴器、加载齿轮箱、第二齿轮、第二转速扭矩传感器，第二电机的输出轴通过第二联轴器与加载齿轮箱的输入轴连接，加载齿轮箱包括两个对称设置的输出轴，加载齿轮箱的两个输出轴分别连接一个第二齿轮，第二转速扭矩传感器与第二电机的输出轴连接，以检测第二电机的输出轴的扭矩，主试齿轮箱和加载齿轮箱均为单输入双输出的齿轮箱，第一齿轮和第二齿轮具有相同的结构，主试齿轮箱的两个第一齿轮分别与加载齿轮箱的两个第二齿轮啮合连接，以使主试齿轮箱与加载齿轮箱之间无损耗传递扭矩。

本实用新型中，基于掘锚机截割齿轮箱单输入双输出的结构属性，设置了专用的第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮具有相同的结构，从而通过第一齿轮和第二齿轮将对称设置的主试齿轮箱和加载齿轮箱的扭矩的无损耗均匀传递，进而实现了效率的检验；并且，加载装置的设置也模拟了最真实的工况条件，有利于检验齿轮箱设计和制造质量，降低因没有进行效率试验而直接进行工业性试验给用户带来的损失。

附图说明

图1为掘锚机截割齿轮箱效率检验系统的俯视结构示意图。

图2为掘锚机截割齿轮箱效率检验系统的主视结构示意图。

图中：第一电机11、第一联轴器12、主试齿轮箱13、第一齿轮14、第一转速扭矩传感器15、第二电机21、第二联轴器22、加载齿轮箱23、第二齿轮24、第二转速扭矩传感器25。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。