[实用新型]一种简易风动去钉器

说明书

本实用新型公开了一种简易风动去钉器，属于航空发动机铆钉去钉器技术领域。包括铆头和中平锉，平锉的前端端部形成去钉锉头，尾端与铆头的一端连接，铆头的另一端与风动工具连接。该简易风动去钉器对需要更换的铆钉能够轻巧、快速去除，不会使铆钉孔变大或孔边开裂，二次铆接质量能够保证，操作不会伤害人体，不易造成安全隐患。

技术领域

本实用新型属于航空发动机修理设备技术领域，具体涉及一种简易风动去钉器。

背景技术

近年来，航空发动机大修量任务逐年增加，生产压力越来越大。某发动机外涵道前段、后段及其余带有铆钉的大修件修理时，需要大量更换铆钉。一直以来，去除待更换的铆钉时，均采用用榔头及錾子手动去除，采用这种方法有以下几个不足之处：

1)因大修任务量大，铆钉数量多，手工方法去除效率低，耗费时间长，工人的劳动强度大；

2)操作时需要两人配合，人工成本高；

3)因手工操作力度难以控制，用力过小，则无法去除，用力过大，一则会在工件主体表面产生伤痕，降低工件的疲劳寿命，二则会使铆钉孔变大或使孔边开裂，对二次铆接造成困难，并使得工件的使用安全系数降低或整体寿命减少；

4)錾子的震动会造成手掌虎口的疼痛；

5)錾子与榔头相击时容易伤手，造成安全隐患。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种简易风动去钉器，该去钉器对需要更换的铆钉能够轻巧、快速去除，使用简单、操作安全。

通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种简易风动去钉器，包括铆头和中平锉，中平锉的前端端部形成去钉锉头，尾端与铆头的一端连接，铆头的另一端与风动工具连接。

优选地，所述去钉锉头的去钉端面设置有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面相交。

优选地，第二斜面与水平面的夹角为15°。

优选地，铆头一端的端部开设有U形槽，中平锉的尾端能够插设于该U形槽中。

进一步优选地，U形槽槽壁上开设有通孔，中平锉尾端也开设有通孔，当中平锉尾端插设在U形槽中时，二者通孔位置对应，用于插放紧固件。

更进一步优选地，紧固件为铆钉，且铆钉为两个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型公开了一种简易风动去钉器，通过铆头将中平锉与风枪连接，便于风枪开启后，利用去钉器高频率的振动，通过中平锉一端端部的凸尖瞬间即可去除铆钉头且一次可去除两个，甚至三个铆钉，效率相比手动操作高4～6倍；仅需一人操作，勿需两人配合完成，且非常省力；因动力为压缩空气，力度适中且十分均匀，不会使铆钉孔变大或孔边开裂，二次铆接质量能够保证；且二次利用了报废的铆头及报废的锉刀，降低了工具的消耗，节约了生产成本；操作不会伤害人体，不易造成安全隐患；通过铆头的一端与风枪连接，其风动工具不需要做任何改动，装卸十分简便。

进一步地，去钉锉头的去钉端面设置有第一斜面和第二斜面；第二斜面与水平面的夹角为15°；利于去钉锉头与工件不直接接触，在去除铆钉时不会伤及工件主体。

进一步地，通过U形槽槽壁上开设的通孔，中平锉尾端开设的通孔及紧固件，便于将铆头和中平锉连接固定。

更进一步地，所述紧固件为铆钉，且铆钉为两个，便于铆接，其连接强度高，密封性能好，紧固性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构俯视图；