[实用新型]新型施工道路临时垫板

说明书

本实用新型公开了一种新型施工道路临时垫板，包括垫板主体，在垫板主体下部设置有增摩层（1），所述垫板主体包括螺旋切割的金属板（2），在金属板（2）下部设置有缓冲弹簧层，在缓冲弹簧层下部设置有保护层（3）；所述缓冲弹簧层包括位于金属板螺旋中心处的第一弹簧（4），位于第一弹簧周边的第二弹簧（5）；所述保护层（3）为棕榈纤维层和无纺布层复合层，本实用新型整体性好，具有一定的缓冲功能，可防止垫板变形。

技术领域

本实用新型涉及一种垫板，尤其是新型施工道路临时垫板。

背景技术

松软砂土、淤泥等地面不便于人、畜、车辆等行走、移动。例如车辆在松软的土路上行走时，或者垃圾运输车在垃圾填埋场内作业行走时，容易出现坍陷和打滑，使得车辆无法正常行驶；在松软、泥泞、沼泽地区人畜行走也十分艰难与危险，例如大部队行军等。为了解决该问题，现有技术中通常通过采用铺垫木板、铁板等临时垫板的形式，使得人、畜、车辆得以顺利通过。所采用的垫板一般都是钢板，具有较好的刚度，承载能力好，但是存在不足。

由于钢板表面较光滑，摩擦系数小，因此铺设在松软砂土、淤泥等上时，与松软砂土、淤泥等之间的抓着力小，当车辆在上面行走时，车轮对钢板产生的作用力会促使钢板向后运动，出现打滑，不但使得车辆无法行走，而且还会出现钢板向后飞出的现象，造成人身、财产伤害，例如，在垃圾填埋场中，因垃圾运输车行走时垫板突然向后飞出而造成工人伤亡的情况时有发生。当铺多块钢板时，钢板与钢板之间难以相互连接，使得钢板与松软砂土、淤泥等的抓着力更小，同时存在易变形，使用寿命短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对上述现有技术的不足的，提供一种新型施工道路临时垫板，该垫板整体性好，具有一定的缓冲功能，可防止垫板变形。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型新型施工道路临时垫板，包括垫板主体，在垫板主体下部设置有增摩层，所述垫板主体包括螺旋切割的金属板，在金属板下部设置有缓冲弹簧层，在缓冲弹簧层下部设置有保护层；所述缓冲弹簧层包括位于金属板螺旋中心处的第一弹簧，位于第一弹簧周边的第二弹簧；所述保护层为棕榈纤维层和无纺布层复合层；所述增摩层为金属丝编织网层。

作为本实用新型的优选方案，所述金属板为钢板，在钢板表面设置有增镍合金层。

作为本实用新型的优选方案，在金属板表面设置有防滑动层。

作为本实用新型的优选方案，所述防滑层为网格状凸起层、点状凹槽层或平行设置的金属条层。

作为本实用新型的优选方案，所述金属丝编织网层的厚度为0.5—2cm。

作为本实用新型的优选方案，所钢板的厚度为0.8—1.5cm。

本实用新型的有益效果是：提供一种新型施工道路临时垫板，该垫板整体性好，具有一定的缓冲功能，可防止垫板变形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型前视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。