[实用新型]用于高铁上的反射镜架及反射镜

说明书

本实用新型公开了一种用于高铁上的反射镜架及反射镜，属于反射镜技术领域。所述反射镜架为平行六面体，与水平面之间的夹角范围为30°‑60°，既稳定又可以实现多角度反射；反射镜架的两个侧面上分别开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔所在的侧面上在第一通孔的周边设置第一连接结构，第二通孔所在的侧面上在第二通孔的周边也设置第一连接结构，均能够与反射镜片连接，即实现了多角度反射的目的；反射镜架上还设置第二连接结构，能够与反射镜连接固定。本实用新型的结构简单，安装稳定可靠，可多角度反射。

技术领域

本实用新型涉及反射镜技术领域，尤其涉及一种用于高铁上的反射镜架及反射镜。

背景技术

在高铁上，不可避免的会用到光学仪器，而光学仪器制造领域，光路设计过程中，经常使用平面反射镜来改变光线的偏转角度，达到改变光路方向，布局成像光学器件、压缩空间或分割光束等目的。在光学机械设计过程中，因反射镜在光路的角度误差，会引入光轴两倍的成像误差。所以光学仪器对于光学平面反射镜的安装定位以及面型精度有较高的要求。

通常对于反射镜的固定安装采用以下几种方式：

一、采用点胶的固定方式。其中点胶的方式适合一般定位精度、无振动影响的环境，以及温度变化对胶水膨胀无影响的前提下，随着光刻机中极紫外光源的运用，该光源对胶水的分解老化，使得点胶的方案在光刻机的运用存在较大的风险。

二、压圈固定方式。该方式和透镜的固定方式相同，但因透镜的厚径比优于平面反射镜，固定后引入的应力较小，而较薄的反射镜容易变形。该方案通常适合较厚的反射镜固定，同时压圈在拧紧过程中，因接触摩擦力，容易引起反射镜旋转运动，接触面不充分，造成反射镜定位不稳定。

三、采用弹簧片或者柱塞压紧固定方式。该方式比较符合柔性固定反射镜的目的，但因弹簧片预紧力不易控制，接触点应力集中等问题，对于集成装配人员操作水平要求较高。

综上所述，现有方案无法保证镜架与镜面的完全贴合，且存在反射角度单一，固定不稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高铁上的反射镜架及反射镜，该反射镜架结构简单，安装稳定可靠，且能实现多角度反射。

为实现上述目的，提供以下技术方案，

本实用新型提供的用于高铁上的反射镜架，所述反射镜架为平行六面体，侧棱与水平面之间的夹角范围为30°-60°，所述反射镜架的两个侧面上分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔所在的侧面上在所述第一通孔的周边设置有第一连接结构，所述第二通孔所在的侧面上在所述第二通孔的周边也设置有第一连接结构，所述反射镜架上还设置有第二连接结构。

进一步的，所述第一通孔所在的侧面和所述第二通孔所在的侧面相邻，与所述第一通孔所在侧面相对的侧面上开设有第三通孔，所述第一通孔和所述第三通孔均为相同的圆形孔；与所述第二通孔所在侧面相对的侧面上开设有第四通孔，所述第二通孔和所述第四通孔均为相同的椭圆形孔。

进一步，所述圆形孔的直径范围为5cm-15cm。

进一步的，所述椭圆形孔的长轴的长度范围为8cm-20cm，短轴的长度范围为4cm-8cm。

进一步的，所述第二通孔及所述第四通孔的内壁均设置有所述第二连接结构。

进一步的，所述第三通孔所在的侧面上在所述第三通孔的周边设置有所述第一连接结构。

进一步的，所述第一通孔和所述第三通孔的内壁均设置有所述第二连接结构。

进一步的，所述第四通孔所在的侧面上在所述第四通孔的周边设置有所述第一连接结构。

进一步的，所述第一连接结构为螺纹孔；所述第二连接结构为螺纹，能够与反射镜连接。