[实用新型]一种钢梁吊装扣

说明书

本实用新型公开了一种钢梁吊装扣，包括起吊板，所述起吊板的下表面两侧均焊接有夹板，所述夹板的内部上端和内部下端均设有限位孔，所述限位孔的内侧滑动套接有限位杆，所述限位杆的另一端焊接有卡座，所述卡座的下端内部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的上端固定连接有挤压块，所述第一螺纹杆的下端焊接有旋钮，所述卡座的内部中间位置设有转动槽，所述转动槽的内侧活动套接有转盘。该钢梁吊装扣，能够针对不同型号的槽钢槽口位置进行夹紧固定，提高整体吊装扣的实用性，同时吊环的内侧具有分隔效果，能够对多股钢丝绳进行分隔摆放，提高起吊的安全性。

技术领域

本实用新型涉及钢梁吊装扣技术领域，具体为一种钢梁吊装扣。

背景技术

钢梁的结构一般以槽口钢材具体，这种钢材方便安装拼接，且在起吊时具有着力点，相比传统的平面钢梁，在运输和拼装时，更加安全。

但是现有的起吊方式钢梁吊装扣结构简单，仅仅由几个钩型扣件组成，这种吊装扣针对不同型号的钢材，无法达到最佳的适配，从而造成起吊不稳定的情况，同时很多起吊钢丝绳由多股组成，相互接触摩擦，在长时间使用时，大大降低耐久度，对安全生产造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢梁吊装扣，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢梁吊装扣，包括起吊板，所述起吊板的下表面两侧均焊接有夹板，所述夹板的内部上端和内部下端均设有限位孔，所述限位孔的内侧滑动套接有限位杆，所述限位杆的另一端焊接有卡座，所述卡座的下端内部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内侧螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的上端固定连接有挤压块，所述第一螺纹杆的下端焊接有旋钮，所述卡座的内部中间位置设有转动槽，所述转动槽的内侧活动套接有转盘，所述转盘的表面固定连接有第二螺纹杆，所述夹板的内部中间位置设有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接第二螺纹孔的内侧，所述第二螺纹杆的另一端两侧均焊接有把手。

优选的，所述起吊板的上表面两侧均紧贴有吊环，吊环的外侧两端均焊接有安装块，安装块通过膨胀螺丝与起吊板固定连接。

优选的，所述吊环的内侧上端设有缓冲槽，缓冲槽的内侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的下端固定连接有缓冲块，缓冲块的下端焊接有分隔座。

优选的，所述分隔座的内侧两端均设有凹槽，凹槽的内侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接有卡销，分隔座的内侧紧贴有封口框，封口框的两侧内部均设有通孔，卡销的表面滑动套接通孔的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钢梁吊装扣，能够针对不同型号的槽钢槽口位置进行夹紧固定，提高整体吊装扣的实用性，同时吊环的内侧具有分隔效果，能够对多股钢丝绳进行分隔摆放，提高起吊的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的吊环内侧结构示意图；

图3为本实用新型的a处放大示意图。

图中：1起吊板、11夹板、12限位孔、13限位杆、14卡座、15第一螺纹孔、16第一螺纹杆、17挤压块、18旋钮、19转动槽、110转盘、111第二螺纹杆、112第二螺纹孔、113把手、2吊环、21安装块、22缓冲槽、23第一弹簧、24缓冲块、25分隔座、26凹槽、27第二弹簧、28卡销、29封口框、210通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。