[实用新型]一种快拆式转接装置有效
申请号: | 201820165415.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207580006U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 朱军 | 申请(专利权)人: | 宁波小星星车业有限公司 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315193 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅轮 插孔 安装座 插销 转接装置 快拆式 车架 竖状 凸块 本实用新型 可拆卸连接 插孔侧壁 杆外侧壁 水平设有 转动连接 外侧壁 弹簧 腔体 通孔 凸起 匹配 转动 驱动 | ||
本实用新型公开了一种快拆式转接装置,包括车架、安装于车架上的安装座、用于安装辅轮的辅轮杆,安装座一端可拆卸连接辅轮,安装座上设有可供辅轮杆插入的第一插孔,安装座外侧壁转动连接有第一连杆,第一连杆一端设有一插销,第一插孔侧壁上设有可供插销插入的第一通孔,辅轮杆上设有可供插销插入的第二插孔,安装座靠近第一连杆的一端面水平设有第二连杆,第一连杆和第二连杆之间设有可驱动第一连杆一端插销插入第二插孔的弹簧,辅轮杆插入第一插孔的一端固定连接有一竖状凸块,第一插孔一端设有一供所述竖状凸块插入且转动的腔体,辅轮杆外侧壁上设有第一凹槽,第一插孔内设有与第一凹槽相匹配的第一凸起。
技术领域
本实用新型涉及转接装置技术领域,尤其涉及一种快拆式转接装置。
背景技术
儿童学习骑自行车一般需要由旁人辅助平衡,在这种情况下,辅助人很辛苦,并且,在初学骑行自行车的过程中,摔跤跌倒时很常见的事,特别是对于儿童而言,有一定的安全隐患,为此,市场上出现了一些辅助装置,最常见的是辅助轮杆通过螺栓安全安装于儿童自行车后轮两侧的两个较小的辅助轮,在骑行自行车时,辅助轮能够支撑到地面,避免跌倒,为了缩小装箱尺寸,当整个自行车需要打包运输时,辅助与车架往往是分开设置的,使用者需要借助扳手、钳子等拆装工具才能进行拆装工作,操作不便,且儿童掌握平衡技巧,驾轻就熟时,又需要费很大的劲才能将辅助轮从车架上拆除,拆装十分不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构紧凑、拆装方便、不易发生辅助轮脱落等现象的快拆式转接装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种快拆式转接装置,包括车架、安装于车架上的安装座、用于安装辅轮的辅轮杆,安装座一端可拆卸地连接有辅轮,安装座上设有可供辅轮杆插入的第一插孔,安装座的外侧壁上可转动连接有第一连杆,第一连杆一端设有一插销,第一插孔侧壁上设有可供插销穿过的第一通孔,辅轮杆上设有可供插销插入的第二插孔,安装座靠近第一连杆的一端面水平设有第二连杆,第一连杆和第二连杆之间设有用于驱动第一连杆以使插销插入第二插孔的弹簧,辅轮杆插入第一插孔的一端固定连接有一竖状凸块,第一插孔一端设有一供所述竖状凸块插入且在竖状凸块转动后可与竖状凸块配合卡紧的腔体,辅轮杆外侧壁上设有第一凹槽,第一插孔内设有与第一凹槽相匹配的第一凸起。
采用以上结构后,本实用新型与现有结构对比具有以下的优点:
本实用新型的一种快拆式转接装置,该快拆式转接装置的安装座上设有第一插孔,设置于辅轮杆远离辅助轮一端的竖状凸块形状与第一插孔相匹配,握住第一连杆及第二连杆,对其进行挤压,进而使得第一连杆一端的插销滑动出第一插孔外侧壁,将辅轮杆插入第一插孔时竖状凸块会被顶推至第一插孔一端的腔体中,当竖状凸块一端与腔体内空腔内侧壁相抵时转动辅轮杆,进而带动竖状凸块在腔体内空腔中转动,使竖状凸块与腔体内空腔卡和,当辅轮杆逆时针或顺时针转动90度时,第一插孔内侧壁的第一凸起便会嵌入辅轮杆外侧壁的第一凹槽内,此时松开握紧的第一连杆及第二连杆,第一连杆会因与第二连杆之间的弹簧而远离第二连杆,进而使得插销滑动至位于辅轮杆外侧壁的第二插孔内,进一步完成对辅轮杆左右摆动的限制,这种快拆式转接装置结构紧,制作成本低,能够迅速完成辅助轮的拆卸及安装。
作为一种优选:辅助杆为圆柱状,将辅轮杆设计为圆柱状可以方便辅助轮在第一插孔中的转动。
作为一种优选:第一凸起截面为一扇形插孔,将第一凸起截面形状设计为扇形可以方便插销在插入辅轮杆时更为便捷。
作为一种优选:腔体内设有可供竖状凸起插入并转动的空腔,在腔体内设置一个可供竖状凸块转动的空腔可以使竖状凸块在转动90度后卡紧在空腔内,防止辅轮杆从第一插孔内滑落。
附图说明
图1是本实用新型连接座的侧面剖视图。
图2是本实用新型连接座的正面结构示意图。
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