[实用新型]一种减震衬套有效
| 申请号: | 201820165209.7 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN207906336U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 戴连忠;戴智涵 | 申请(专利权)人: | 温州联君机车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬套结构 橡胶块 减震衬套 连接杆结构 本实用新型 安装横板 减震效果 结构安装 紧固效果 连接方式 器械 | ||
1.一种减震衬套,其特征在于,该减震衬套,包括衬套结构(1),橡胶块结构(2)和连接杆结构(3),所述的橡胶块结构(2)安装在衬套结构(1)的内部;所述的连接杆结构(3)安装在橡胶块结构(2)的内部;所述的衬套结构(1)包括衬套主体(11),上安装孔(12),上加固螺栓(13),下安装孔(14)和下加固螺栓(15),所述的上安装孔(12)和下安装孔(14)分别开设在衬套主体(11)外壁的四周,并分别与上加固螺栓(13)和下加固螺栓(15)螺纹连接。
2.如权利要求1所述的减震衬套,其特征在于,所述的橡胶块结构(2)包括橡胶管(21),通孔(22),左凹槽(23),右凹槽(24),上加固块(25)和下加固块(26),所述的通孔(22)开设在橡胶管(21)内部的横向中间部位;所述的左凹槽(23)和右凹槽(24)分别开设在橡胶管(21)的左右两端。
3.如权利要求1所述的减震衬套,其特征在于,所述的连接杆结构(3)包括空心管(31),连接片(32),安装块(33),安装螺栓(34),固定螺母(35),固定片(36),安装横板(37)和螺纹头(38),所述的连接片(32)分别焊接在空心管(31)前后两部的左右两侧;所述的安装块(33)分别焊接在衬套主体(11)前后两部的左右两侧;所述的安装螺栓(34)分别穿过连接片(32)、安装块(33)和固定片(36)与固定螺母(35)螺纹连接;所述的固定片(36)分别焊接在螺纹头(38)的前后两部;所述的安装横板(37)焊接在螺纹头(38)的外壁上。
4.如权利要求1所述的减震衬套,其特征在于,所述的上安装孔(12)和下安装孔(14)分别设置为T型,并分别与衬套主体(11)的内部连通。
5.如权利要求1所述的减震衬套,其特征在于,所述的上加固螺栓(13)和下加固螺栓(15)分别与上安装孔(12)和下安装孔(14)螺纹连接,同时也与橡胶块结构(2)连接。
6.如权利要求2所述的减震衬套,其特征在于,所述的上加固块(25)和下加固块(26)分别采用不锈钢块,所述的上加固块(25)和下加固块(26)分别镶嵌在橡胶管(21)的内部。
7.如权利要求2所述的减震衬套,其特征在于,所述的橡胶管(21)左右两端的左凹槽(23)和右凹槽(24)镶嵌有安装块(33)。
8.如权利要求3所述的减震衬套,其特征在于,所述的安装横板(37)通过螺纹头(38)与空心管(31)内壁的左右两侧螺纹连接。
9.如权利要求3所述的减震衬套,其特征在于,所述的螺纹头(38)外壁上的固定片(36)与连接片(32)正对设置,并通过安装螺栓(34)和固定螺母(35)固定住。
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