[实用新型]一种新型减震环有效
申请号: | 201820165090.3 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207921197U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 束长青 | 申请(专利权)人: | 盐城派威机械有限公司 |
主分类号: | F16F1/377 | 分类号: | F16F1/377 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 王月霞 |
地址: | 224006 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 减震环 本实用新型 软橡胶材料 硬橡胶材料 距离相等 直径相等 纺布 胶无 向内 相交 延伸 | ||
本实用新型公开了一种新型减震环,涉及一种减震环领域。包括第一环、第二环、第三环;所述第一环与第二环之间设有第一空隙,并且第一环与第二环相连,所述第一环与第三环之间设有第二空隙,并且第一环与第三环相连,所述第一环上设有通孔,所述通孔的两端直径相等,并且向内进行缩小延伸至相交,并且中间的直径为两端直径的一半,所述第一环上设有若干形状大小相同的通孔,并且各个通孔之间的距离相等,所述第一环为硬橡胶材料制成的第一环,所述第二环为软橡胶材料制成的第一环,所述第三环为带胶无纺布制成的第三环。
技术领域
本实用新型涉及一种减震环领域,具体涉及一种新型减震环。
背景技术
减震环是工业上用来使经常震动的机械进行减小震动的一种零件,目前的减震环减震效果不明显,减震程度低。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型减震环,能够有效的提高减震效率。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种新型减震环,包括第一环、第二环、第三环;所述第一环与第二环之间设有第一空隙,并且第一环与第二环相连,所述第一环与第三环之间设有第二空隙,并且第一环与第三环相连,所述第一环上设有通孔,所述通孔的两端直径相等,并且向内进行缩小延伸至相交,并且中间的直径为两端直径的一半,所述第一环上设有若干形状大小相同的通孔,并且各个通孔之间的距离相等,所述第一环为硬橡胶材料制成的第一环,所述第二环为软橡胶材料制成的第一环,所述第三环为带胶无纺布制成的第三环。
进一步的,第一环的直径大于第二环的直径,所述第一环的直径大于第三环的直径,所述第二环的直径与第三环的直径相等。
进一步的,第一环的宽度大于第二环的宽度,所述第一环的宽度等于第三环的宽度,所述第二环的宽度与第三环的宽度相等。
进一步的,第一环与第二环之间通过焊接进行连接。
进一步的,第一环与第三环之间通过焊接进行连接。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型通过对减震环内通孔的设计,通孔能够使得第一环吸收更多的震动,提高减震效率,以此提高减震效率。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图中附图标记的含义:
1为第一环、2为第二环、3为第三环、4为通孔、5为第一空隙、6为第二空隙。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述和说明,但不以任何形式限制本发明。
一种新型减震环,包括第一环1、第二环2、第三环3;所述第一环1与第二环2之间设有第一空隙5,并且第一环1与第二环2相连,所述第一环1与第三环3之间设有第二空隙6,并且第一环1与第三环3相连,所述第一环1上设有通孔4,所述通孔4的两端直径相等,并且向内进行缩小延伸至相交,并且中间的直径为两端直径的一半,所述第一环1上设有若干形状大小相同的通孔4,并且各个通孔4之间的距离相等,所述第一环1为硬橡胶材料制成的第一环1,所述第二环2为软橡胶材料制成的第一环1,所述第三环3为带胶无纺布制成的第三环3。
第一环1的直径大于第二环2的直径,所述第一环1的直径大于第三环3的直径,所述第二环2的直径与第三环3的直径相等,使得更多震动由第一环1吸收,提高震动的吸收效率。
第一环1的宽度大于第二环2的宽度,所述第一环1的宽度等于第三环3的宽度,所述第二环2的宽度与第三环3的宽度相等。使得第一环1相对于第二环2以及第三环3而言能够吸收更多震动,提高吸收效率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城派威机械有限公司,未经盐城派威机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820165090.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于异形弹簧的减振器
- 下一篇:一种用于真空助力器的回位弹簧