[实用新型]一种展车车门内外板合模机构有效
| 申请号： | 201820163963.7 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208085454U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 付桂生;王康;彭学义 | 申请（专利权）人： | 上海颢屹汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 蒋晏雯 |
| 地址： | 201806 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门外板 门内板 定位块 本实用新型 合模机构 内外板 凸块 车门 玻璃钢 凹孔 或门 内板 匹配 | ||
本实用新型涉及一种展车车门内外板合模机构，包括门内板和门外板，所述门内板和门外板上分别对应设有定位块，门外板或门内板上的定位块上设有凸块，门内板或门外板上的定位块上设有与凸块匹配的凹孔；所述门内板和门外板采用玻璃钢制成。本实用新型通过在门内板和门外板上设置对应的定位块来实现快速准确的安装。
技术领域
本实用新型涉及一种车门合模机构，具体的说是一种展车车门内外板合模机构。
背景技术
现有的展车车门的门内板和门外板是通过自身的相邻部件进行配合形成一体，在拼合时速度慢，容易造成不准确的问题。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种展车车门内外板合模机构，结构简单，安装方便，适合推广。
为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：
一种展车车门内外板合模机构，包括门内板和门外板，其特征在于：所述门内板和门外板上分别对应设有定位块，门外板或门内板上的定位块上设有凸块，门内板或门外板上的定位块上设有与凸块匹配的凹孔。
所述的展车车门内外板合模机构，其特征在于：所述门内板和门外板采用玻璃钢制成。
本实用新型的有益效果是：通过在门内板和门外板上设置对应的定位块来实现快速准确的安装。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为门内板的结构示意图。
图2为门外板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示：一种展车车门内外板合模机构，包括门内板1和门外板2，所述门内板和门外板上分别对应设有定位块3，门外板或门内板上的定位块上设有凸块4，门内板或门外板上的定位块上设有与凸块匹配的凹孔5；所述门内板和门外板采用玻璃钢制成。本实用新型通过门内板定位块上的凹孔以及门外板定位块上的凸块配合合模，结构简单，快速准确定位，安装方便，适合推广使用。
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